Общение
А знаете ли Вы, что..
selyanin (off) [1346]
27 июня 2014, 15:57
Подбитый С-118
Инцидент произошел 27 июня 1958 года недалеко от территории Армении. С-118 был военно-транспортным самолетом, который совершал перелет из ФРГ, а точнее из Висбадена, в Пакистан и должен был приземлиться там в аэропорту Пешавар. Именно в этом аэропорту осуществлялись вылеты самолета У-2 – высотного летального аппарата, средства борьбы с которым в СССР на тот момент еще не придумали.
Подбитый самолет С-118 был личным самолетом Алена Даллеса, директора ЦРУ. В тот день на борту находилось трое сотрудников ЦРУ, шесть офицеров и солдат американской армии. Ими перевозился чрезвычайно ценный груз – секретные документы, в которых содержались отчеты о разведывательных полетах над Советским Союзом и план этих разведок. Самолет пересек границу с СССР, пролетев над Арменией, это случилось на участке перелета из Турции в Тегеран. В десять часов вечера в командном пункте округа был замечен самолет-нарушитель, пролетающий над Арменией, на нем находились опознавательные знаки ВВС США. На перехват были отправлены истребители ЯК-25, которые уведомили С-118 следовать за ними на посадку, но американский самолет отказывался подчиняться и продолжил движение по направлению к Турции. Тогда генерал-полковник В. Д. Иванов, не зная какие дальнейшие действия предпринять (так как инструкции приписывали лишь вынужденную посадку нарушителей, а указаний на случай отказа не было), решил сбить загадочный самолет-нарушитель.
Когда самолет начал терять высоту и загорелся, пятеро членов экипажа выпрыгнули из горящей машины на парашютах. Оставшийся в кабине пилот Лалл, в звании майора, смог своевременно сбить пламя, используя специальный маневр. После чего в сопровождении советских истребителей ему также удалось совершить посадку С-118 на территории Армении, а именно на военном аэродроме Гиндарх. Сразу же после приземления Лалл и еще трое, оставшиеся на борту были арестованы, а сам самолет взят под стражу. Судьба же пяти летчиков, выпрыгнувших с парашютами, сложилась еще интереснее.
Арест
Местные жители населенного пункта, над которым приземлились американские служащие, приняли их за диверсантов. Задержали всех пятерых своими силами и передали их милиции. После ареста все задержанные были допрошены в районах отделениях КГБ, после чего, ночью, были отправлены в Баку. Там их разместили не в тюрьме, так как фактически они не были арестованы, а в штабе КГБ. Им были выделены комнаты на двоих с хорошими условиями. Допрос длился девять дней, в течении которых американским летчикам оказывалась медицинская помощь, была доставлена новая одежда, организовано питание. 4 июля, когда они все еще находились под стражей, членов экипажа С-118 поздравили с Днем Независимости США.
Следователи, которые вели допрос, также общались с летчиками очень тактично, не задавая личных вопросов и не оказывая давления. В ходе расследования была выяснена истинная причина того, почему самолет сбился с пути: дело было в том, что на маршруте с посадкой в Тегеране возник грозовой фронт, который пилоты решили обойти над территорией Турции. При этом как ориентир было выбрано озеро Ван, находящееся в Турции, за которое летчики приняли находящееся в Армении озеро Севан. Так, по версии американцев, самолет и оказался над территорией Армении. Однако, по их же версии, самолет обслуживал американское посольство и выполнял обычный пассажирский рейс, что было далеко от истины.
В ходе расследования работники КГБ установили, что пассажиры, находящиеся на борту самолета, не были работниками Военно-воздушных сил США. Также были собраны доказательства того, что на борту самолета в спешке уничтожались какие-то бумаги. Однако, не было никаких прямых доказательств и также не было установлено, что же все-таки перевозил самолет. Но дело велось достаточно недолго, так как правительство СССР не было заинтересовано в раздувании конфликта с Соединенными Штатами. После завершения дела КГБ члены экипажа были переданы представителям Америки на территории советско-иранской границы.
-------
Общение
Список форумов
На главную
0.022 сек
SQL: 3