17 июля 2007, 02:47
Безусловно, документальных доказатеьств аномальных явлений - ничтожно мало, да и все они могут быть подделкой. Начиная от ролика с заснятым в 60-е годы снежным человеком, многочисленными фото НЛО и Несси, фактами полтергейста и самовозгорания людей.
Но уфология сама по себе наукой не является, и молода, как предмет исследований. Хотя и материал собран значительный.
Даже наблюдая однажды своими глазами в трезвом уме и добром здравии нечто необычное (о котором я тут писал как-то), я не перестаю относиться к подобному с нормальной долей скептицизма.
Был случай такой на одном из длинных железнодорожных перегонов Карелии. Правда, это было в те далекие, советские времена, когда туалетная
бумага была еще с буквами и носила такие пафосные названия
как "Труд" и "Правда". Тогда писать об аномальном могли позволить себе лишь те, кто мечтал познакомиться с "Наполеонами" лично, находясь в их резиденции с мягкими стенками. (Шураг, ничего, еси я в твоём стиле продолжу? ггггг).
Так вот, машинист с помошником посредством мощного тепловоза пёрли тяжеленный состав с лесом по ночному Карельскому перегону, когда заметили, что в метре от их кабины завис шарообразный объект серебристого металла, не больше "Запора" размером. Подцепив неизвестно каким образом локомотив, эта штуковина разогнала состав до 80 км\ч и буксировала в течении 40 минут, не обращая внимания на подъёмы и спуски, а также попытки торможения этой хитроумной связки.
Потом "буксир" отпустил поезд и смылся.
В депо машинисты взахлёб рассказали о произошедшем начальству, которое с немигающим взором предложило каждому дыхнуть в стаканчик и пройти к дежурному врачу.
Эпизод быстрее бы забылся, если бы не факт экономии солярки при подсчёте расхода топлива, и прибытие состава на 15 минут раньше возможного времени. И первое и второе выпадало из разумных объяснений.
Машинисту с помошником выписали премию за экономию ГСМ и, как водится, попросили помалкивать.
Источник просил не называться. Но я ему доверяю.
-------