28 ноября 2014, 22:48
Ой,Сереге про это хотел написать
-------
slawonn (off) [7064]
28 ноября 2014, 23:10
Onferro,
но полировал то на войлочном круге и с пастой.А оргстекло хорошо же полируется.Только надо постоянно водить туды-сюды и не прижимать сильно.Я лет несколько назад телефоны полировал на обычном наждаке.Моторола рэйзр,тогда была хит и бомба,а я её на наждаке
-------
Onferro (off) [1128]
16 декабря 2014, 08:52
Кто нибудь пробовал обрабатывать пластиковые фары средством "антидождь" , пластик не мутнеет?
-------
mag77 (off) [3554]
16 декабря 2014, 18:04
Onferro, антидождь не знаю,но полироль наносил,не мутнеет. Вроде не должно мутнеть. Фары сделанны из поликарбоната,некоторые кислоты не берут. А так,
-------
Rossi46 (off) [507]
17 декабря 2014, 07:10
Onferro, а с какой целью собрался фары антидождем обрабатывать ?
-------
Onferro (off) [1128]
17 декабря 2014, 09:27
mag77, как результат, эффект положительный есть?
Rossi46, в темное время суток часто приходиться ездить, дороги сырые, фары закидывает быстро. заметил если фары натереть средством для стекол, то закидывает помедленней.
-------
mag77 (off) [3554]
17 декабря 2014, 14:08
Onferro, как-то не обратил внимания.
Сейчас просто чаще протираю фары.
-------
mag77 (off) [3554]
17 декабря 2014, 14:23
Onferro, как вариант,можно установить омыватели фар.
-------
Onferro (off) [1128]
17 декабря 2014, 15:51
mag77, про омыватели думал, почитал на форумах, передумал, както 5 литров на 100-150 км накладно получается
-------
Mazda (off) [3640]
25 декабря 2014, 21:34
В общем поехал в екатеринбург на хёндае нд78, появился свист (как будто ремень генератора) потом заглох, снова завёл всё нормально, через полминуты опять свист и стук. Остановился, течёт масло из под масленого фильтра (лампочка давления масла не загоралась), на щупе на кончике масло. Сегодня в сервисе завели, всё нормально, потом стук пошел (лампочка так и не загоралась, то есть давление было), сняли поддон, открутили бугеля коленвала, крышку шатуна, вкладыши нормальные, не синии не натёртые, коленвал тоже впорядке. Сняли головку, вытащили поршня, натёрла на первой и четвёртой гильзе и на поршне. Кольца все целые и на своих местах. Открутили форсунки масла (распыляют снизу прямо в гильзу), не забиты, (там ещё клапан в болту через который масло идёт в форсунку, его проверить не начем).
Двигатесь D4DD, пробег 40 000км.
В чём причина? Откуда стук и свист был.
---
Последний раз редактировалось: Mazda (25 декабря 2014, 21:40), всего редактировалось 1 раз(а)
-------