13 января 2015, 13:32
"MAGNUM", опендиаг с ЕЛМ очень урезанный функционал (в бесплатной версии). Тебе бы к-лайн адаптер; да под ноутом....
Какая версия прошивки у тебя сейчас?
-------
MAGNUM (off) [750]
13 января 2015, 17:42
Mangust,прочел недавно, у меня ж катализатор удален, ,это влияет на большой расход топлива, либо прошить такой где лямбда датчик не предусмотрен, либо сделать обманку датчика
-------
Mangust (off) [2028]
13 января 2015, 21:21
"MAGNUM", твоя прошивка изначально была глючная (ниже прикрепляю информационное письмо от автоваза)!
Тебе моск шить тачке по любому!
-------
MAGNUM (off) [750]
13 января 2015, 21:55
10 лет машине, так никто до меня и не докапался до прошивки. Так то ничего такого не ощушаю ,кроме того что 2скорость у меня плохо идет, обороты резко падают после перегазовки и хлопки после хороших оборотов
-------
Mangust (off) [2028]
13 января 2015, 22:12
Вот в этом и глюк. Читай прикрепленный выше документ.
-------
slawonn (off) [7064]
16 января 2015, 12:47
Fuel Shark оснащен электролитическим конденсатором, который подключается к основной электрической схеме автомобиля через прикуриватель. Fuel Shark действует как маленькая батарея, которая помогает электрической системе Вашего автомобиля работать лучше и эффективнее. Конденсатор заряжается и выпускает электричество в том случае, когда идет большая нагрузка на генератор автомобиля. Вместо аккумулятора, вынужденного работать в эти моменты сверхурочно, Fuel Shark компенсирует недостающее напряжение для таких устройств как фары, дворники, магнитола, кондиционер, навигатор и т.д. Снимая дополнительную нагрузку с генератора и аккумулятора, данное устройство возмещает недостающее напряжение в цепи.
Экономия топлива на 20% за счет заряда и освобождения энергии, когда возникает необходимость в ее повышенном потреблении от генератора переменного тока.
А вы говорите...
-------
Bedarev1990 (off) [308]
16 января 2015, 19:55
Всем автолюбителям привет. Нужна ваша помощь кто знает помогите. Дней 5 назад у меня на калине 1.4 16клапанов двигатель, заклинил ролик и загнуло клапана. Отбуксировал в СТО. Заменили клапана, колпачки, прокладки. Вчера забрал, завел, проехал на высоких оборотах черный дым выкидывал. Ну думаю ладно, может обгарает, где-то, что-то осталось. Сегодня поехал домой, проехал 200км и о чудо, черный дым сменился на синий, ещё и с запахом. Заглушил, прошел час, пошел смотреть уровень масла. Смотрю и ноги подкашиваются, за 200 км она съела пол уровня масла. Теперь мозг на раскоряку, что могло с ней случится. Жду ваших предложений и мыслей.
-------
Mazda (off) [3640]
16 января 2015, 20:11
Bedarev1990, а тосол?
Масло съёмные колпачки.
Если бы клапана то бы почувствовал не правильную работу двигателя.
Хороший СТО
А то что клапана загнуло тоже они сказали или ты сам видел как разбирали?
-------
4u4undra (off) [13602]
16 января 2015, 20:19
Bedarev1990, зачем тебе об этом думать? Тащи её обратно в сервис и пусть у них голова болит. Только не упоминай про большие скорости. Ездил ты в режиме обкатки.
-------
Bedarev1990 (off) [308]
16 января 2015, 21:10
то что клапана загнуло я сам видел, 10 из 16, антифриз наместе. Нету возможности обратно тащить, потому что мне на работу надо ехать, а когда оборвало я был в гостях. Сам видел, когда начанали разбирать, ролик, который самонатяжной, из него запчасти высыпались, и компрессии ноль было. Когда я ехал было оборотов около 3 тыщ и тут машина споткнулась и умерла.
-------