3 июня 2012, 19:39
Mazda, проверь АКБ без подключения проводов авто.А вобще если все менял,проверь сам вольтметор
-------
slawonn (off) [7064]
3 июня 2012, 21:29
Не ну аккумулятор скакать сам по себе точно не будет.Надо тестером померить напругу,если скачет 14-15в,то можно проверить цепь возбуждения генератора-это + от замка к регулятору.Если в ней плохой контакт до регулятора доходит напряжение меньше чем на аккумуляторе и генератор выдает большее напряжение
Не нравится мне 15 вольт это много.
Ну и конечно нужно убедиться,что вольтметр исправен
Скачки напряжения в 1 вольт будут вполне заметны на глаз-включить свет и посмотреть моргают лампы или нет.Если нет то возможно проблема в вольтметре или его цепи.
-------
Mangust (off) [2028]
3 июня 2012, 22:12
Mazda, проверь и зачисть контакты на шине "масса" соединяющей двигатель и кузов автомобиля...
-------
slawonn (off) [7064]
5 июня 2012, 12:24
Mazda,Паша,что было то? отпишись,интересно же
-------
Mazda (off) [3640]
5 июня 2012, 18:57
slawonn, хрен его знает чё было, как было так и осталась. ща другая проблема.
В соединении коллектора к штанам сифонит. Снял, прокладку поменял, проблема осталась. поставил старые штаны, проблема осталась. Коллектор меняли полгода назад
.Резьбу нафиг запортачил, одну шпильку сломал. Завтро буду высверливать и ставить болты на 12.
---
