22 ноября 2015, 16:25
Algis, есть сигнализация, просто на гонки этот девайс необходим, вдруг че, надо чтоб из салона можно было выключить, в профессиональных гонках там даже с улицы есть управление выключателем на случай переворачивания
-------
Algis (off) [12972]
22 ноября 2015, 16:29
Viktos,
-------
Viktos (off) [2686]
24 ноября 2015, 20:12
Доброго времени, ещё вопросик. У меня клаксон подключен плюсом напрямую к бибикалке, а минус идет через кнопку на руле, там на самой бибикалке два контакта для плюса и минуса, я поставил другую бибикалку, погромче, а на ней наоборот, плюс через руль, а минус идет через кузов. Тоесть я подключаю провод идущий от руля к клаксону, кнопку нажимаю, не бибикает, а подключаю к другому проводу, бибикает без кнопки. Подскажите пожалуйста, где мне поменять плюс с минусом?
-------
slawonn (off) [7064]
24 ноября 2015, 21:38
Viktos, изолируй новый гудок от кузова и подключи так же как старый.Или релюшку поставь.
-------
sergey-kld (off) [2261]
24 ноября 2015, 21:53
Цитата:
Viktos 24.11.2015
У меня клаксон подключен плюсом напрямую к бибикалке
-----
Витёк , штепселем к шноркелю , а шнобелем к штабелю
што тут непонятного ?
-------
sergey-kld (off) [2261]
24 ноября 2015, 22:07
какая разница где кнопка?
ты главное пилус с минусом не путай
---
