Общение
АвтоМото-ремонт, консультации

RIMA&39 (off) [3225]
30 июня 2012, 15:45
Mazda, аааа , ну так про них уже давно известно , или всё таки есть допустимые нормы какие то . В жигулях заводская тонировка этих стёкл есть
-------
Mazda (off) [3640]
30 июня 2012, 15:51
RIMA&39, есть, они немного жёлтые кажутся.

Ещё почему нельзя смешивать БСК и ДОТ4? Что будет если смешать?
-------
4u4undra (off) [13555]
30 июня 2012, 16:43
Убьешься нафиг. БСК уже не выпускают, насколько я знаю.
-------
slawonn (off) [7064]
30 июня 2012, 17:08
Mazda, БСК ни с чем нельзя смешивать,у нее основа другая

И она не подходит для дисковых тормозов,у неё температура кипения ниже чем надо.Паровые пробки в тормозах это...ну ты понял.
-------
Mazda (off) [3640]
1 июля 2012, 15:40
Поменял стёкла, сломал пару деталей в двери и научился менять треугольные стёкла.
Поменял главный тормозной цилиндр и тормозуху, теперь тормоза мягкие, не как раньше дубовые
-------
Mazda (off) [3640]
1 июля 2012, 18:06
Вот такую фигню отдельно продают? Говорят что вместе с ручками.
И ещё когда на тормоз пару раз нажимаешь, обороты холостые увеличиваются. Это чё? Вакумник не исправен, или на оборот рабочий? В МАЗе всё как то проще сделано . Может не париться, спилить кузов и поставить кабину от маза
---

Размер файла: 103.8 Kб
-------
Algis (off) [12972]
1 июля 2012, 20:15
Mazda, продают. Вакумник менять.
-------
Mazda (off) [3640]
1 июля 2012, 20:22
Algis, тоже думаю что менять, надо сначало проверить герметичность шланга от вакумника. У меня на газеле на владимирской объездной шланг порвался холостых почти небыло, всё облазил, случайно заметил
Ещё прочел
Проверка вакуумного усилителя тормозов

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Вакуумный усилитель тормозов – неразборной конструкции, поэтому при выходе из строя его заменяют в сборе.
Работоспособность усилителя можно проверить следующим образом: на автомобиле с выключенным двигателем 4–5 раз нажимаем на тормозную педаль. Удерживая педаль нажатой, пускаем двигатель. При исправном усилителе с началом работы двигателя педаль должна слегка «провалиться».
Обратный клапан, который находится в наконечнике вакуумного шланга, предназначен для того, чтобы можно было затормозить автомобиль с достаточной эффективностью при внезапно заглохшем двигателе. Проверить его состояние можно, создав давление в шланге с помощью подходящей резиновой груши. Негерметичный клапан подлежит замене.

-------
Algis (off) [12972]
1 июля 2012, 20:27
Mazda, ну да,так и есть Просто я всегда,когда заводил машину,жмал на тормоз и педаль чуть утапливалась. На ручник никогда не ставил,хотя был рабочий,бугель сам менял
-------
Бондюэль (off) Куратор темы [9197]
1 июля 2012, 20:42
Я всегда ставлю машину на ручник
-------

Эта тема закрыта

стр. Пред. 1,2,3 ... 53,54,55 ... 376,377,378 След.

Общение
Список форумов
На главную

Последние темы

Регистрация
Вход

0.027 сек
SQL: 6