5 июля 2012, 23:21
Aleksandr67125, понятно, пасыба!
-------
Mazda (off) [3640]
7 июля 2012, 11:23
Если мне сегодня подписали заявление на переделку свидетельства о регистрации тс, то могу ли я сдать документы в другой день?
-------
Mayer (off) [1320]
10 июля 2012, 10:06
такой вопросик:Аудюхи сильно дорогие в обслуге?может ездиет кто?интересуют только модели Quattro(полный привод)
-------
=VIRUS= (off) [416]
10 июля 2012, 23:12
Mayer,недорогие,если не глобальный ремонт.У друга а8,2007 года,проблем нет,недавно один стаб.200руб. поменял и все.
-------
VilX (off) [420]
12 июля 2012, 05:35
Форд фокус 2 не рестайлинговый, кто подскажет какие плюсы/минусы имеются, на что обратить внимание, как в обслуживании?
-------
Mayer (off) [1320]
12 июля 2012, 11:59
VilX, у дядьки сей агрегат хэтч.2006 г.в.брал новую.вообщем-то не капризная машина:замена расходников:масла,фильтра и т.д. ну и плюс по мелочи:стойку поменял+еще что-то.но надо учитывать,что ты будешь брать б/у.а х.з че там могут подкинуть+надо иметь в виду,что это ино и расходы немалые по сравнению с ТАЗами.советую в яндексе набрать:форум Форд Фокус или Форд Фокус клуб,а может там себе и подберешь машину.там все-таки собираются люди,ухаживающие за своими жестяными велсапетами
-------
VilX (off) [420]
12 июля 2012, 12:35
Mayer, пасиб, кстати к вам многие советуют ехать, видимо так придется поступить
-------
Mayer (off) [1320]
12 июля 2012, 13:41
VilX, в Татарстан имеешь в виду?а разница?у нас тоже тьмища битых-перебитых машин с дохлыми движками и коробками.зато кузов так намалюют как новую сделают.езжай со знающими людьми.если подберешь что-то сразу гони в сервис на полную диагностику за свой счет.желаю удачи в покупке
-------
ACTIVISION (off) [616]
23 июля 2012, 22:20
Есть кто своими руками менял пыльник наружного ШРУСа на правом колесе на ВАЗ 2108?
-------
Izn (off) [2974]
23 июля 2012, 22:25
ACTIVISION, а что там такого? Снял хомуты, прицелился, стукнул хорошенько, сбил шрус, заменил пыльник, добавил смазки, поменял при необходимости стопорное кольцо. Всё.
А до этого: открутить гайку ступицы, как правило трубой, попросив при этом помошника нажать на тормоз; открутить и снять колесо; открутить шаровую(2 болта снизу); открутить скобу и отодвинуть в сторону; выбить привод из ступицы(отвести стойку на себя(от кпп)).
-------