24 июля 2012, 22:19
4u4undra, смазка так и зовется-шрус.Именно им и смазывают.
Через поддон тока поршни можно поменять. Скажи еще,что коленвал через коробку передач менял.
-------
4u4undra (off) [13601]
24 июля 2012, 22:26
Тут не про ШРУСовую смазку писали (называться она может и по другому), а именно про графитку. Читай внимательней.
А про гильзы можешь у любого дальнобойщика спросить, из тех кто при Совке ещё баранку на КАМАЗе крутил. И смени свой тон. Если говорю, что можно, значит можно.
-------
4u4undra (off) [13601]
24 июля 2012, 22:29
Извиняюсь. Забыл уже по времени. Давно было, чуть перепутал. Сейчас у меня разные Скании с MANами, там чуть по другому. :] Менять таки со съемной головой. Но поршень вынимать не нужно.
-------
Algis (off) [12972]
24 июля 2012, 22:45
4u4undra, принимается
. А шрусовая смазка она и есть графитовая.
-------
4u4undra (off) [13601]
24 июля 2012, 22:48
Нет.
-------
ACTIVISION (off) [616]
25 июля 2012, 00:31
А метки то ставить на всякий случай, в книжке написано что перед разборкой нужно поставить метки и по ним потом собрать, но я то не разбирать собираюсь, а снимать шрус с вала. Стремно если развалится... говорят что потом через месяц ему кердык изза того что изначально детали притерты друг к другу... а после сборки рабочие поверхности поменяются...
-------
Izn (off) [2974]
25 июля 2012, 01:00
ACTIVISION, метки нужны при разборке самого шруса, чем сейчас никто не занимается. Если при снятии шруса с полуоси не выдержит стопорное кольцо наружной обоймы, ты всё равно не успеешь запомнить, какой где шарик стоял. Посему, не вижу смысла.
-------
Бондюэль (off) Куратор темы [9197]
25 июля 2012, 01:11
Izn, так надо эту операцию под видеозапись проводить
-------
Izn (off) [2974]
25 июля 2012, 01:24
Бондюэль, ага и желательно в 3D.
Менял я как-то наружний правый на десятке. Хорошо прикипевши был. В результате орудования молотком треснула внутренняя обойма, а дальше шрус просто "разобрался".
-------
Mayer (off) [1320]
25 июля 2012, 01:34
друганчик взял себе 4 месяца назад Audi Allroad 2.7 2001.там 250 сил.сегодня ноет.говорит расход по городу бывает до 20л на 100км,если притопить+2 пневмобаллона на замену(с пневмоподвеской реально без трусов останешься)+турбина начала дуть не так как надо.посчитал-короче на ремонт уйдет 1,5 его зарплаты.говорили ему:нафига тебе 10ти летний немецкий хлам-нахлебаешься с этой аудюхой.упрямый друган.теперь отстегнет нехило так.
-------