30 августа 2016, 05:48
Российские железные дороги (РЖД) выбрали победителя конкурса на страхование движимого и недвижимого имущества на ближайшие два года, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на материалы тендера.
Победителем стала группа «Согаз», которая застрахует более 500 тысяч объектов, в том числе 80,6 тысячи зданий, 25 тысяч мостов, 118 тысяч единиц оборудования. Общая стоимость страховки составит около 5,8 триллиона рублей.
Согласно договору, имущество РЖД будет застраховано с 6 сентября 2016 года по 5 сентября 2018 года. Страховыми случаями по договору являются физическая утрата, гибель или повреждение имущества по любым причинам.
Конкурс на страхование имущества РЖД объявили 1 августа, максимальная премия определена в размере 1,6 миллиарда рублей.
В июне глава РЖД Олег Белозеров говорил о том, что компания в рамках стратегии по сокращению издержек намерена продать непрофильные активы на 24 миллиарда рублей. В эту сумму входят акции дочерних компаний (ВРК-3, «БетЭлТранс», ЦППК, Калужский завод «Ремпутьмаш», Московский механический завод «Красный путь») и невостребованная недвижимость.
РЖД — железнодорожная госкомпания, владеющая всей железнодорожной инфраструктурой общего пользования в России, а также подавляющей частью локомотивного парка. Чистая прибыль компании за 2015 год составила 8,2 миллиарда рублей против 99,3 миллиарда
-------
Sapsan (off) [6812]
30 августа 2016, 07:14
Распродает, сука, потихоньку все, что нажито непосильным трудом! Мало того, что расколбасили МПС по мелким организациям, а многие вывели из списка ж.д. , так теперь еще и на распродажу пустили.
-------
ZLATOUST [1540]
30 августа 2016, 08:12
Электровозы серии ВЛ10 отжили свой век. Руководство РЖД посчитали бессмысленно продолжать их эксплуатацию и пустить их на металлолом, заменив на перспективные и современные электровозы типа "синара" и "гранит". На предприятии где работаю я (челябинский электровозоремонтный),и на Новосибирском эрз вот уже несколько месяцев отсутствовала работа (по причине отсутствия заказов на ремонт тягового подвижного состава постоянного тока) , практический все лето люди сидели в принудительных отпусках без содержания. И вот руководящая компания вынесла решение: произвести освоение и модернизацию производства под электровозы переменного тока ВЛ80... Вот так вот и будем предприятие универсал которое занимается ремонтом ТПС постоянного и переменного тока, нам еще бы тепловозы внедрили для максимального разнообразия...
---
