3 ноября 2010, 01:33
Лев, а вообще если жаль денег на диагностику то хоть проблему свою сразу в точности описуй.
Опщем возьми свой глазомер и пазырь какого цвета дим из выхлопной при прогретом двигле! если дым темный то смесь сгорает не полностью! дальше надеюсь сам догадаешся куда рыть. (свечи можешь не менять)
-------
Algis (off) [12972]
3 ноября 2010, 03:40
Лев, инжектор? Датчик холостого хода проверь.
-------
mag77 (off) [3554]
3 ноября 2010, 04:01
А может и фильтр. У меня тож такая проблема,еще не докопался. А ваще-это может быть: 1. Свечи, 2. Вв-провода, 3. Датчик холостого хода, 4 дроссельная заслонка, 5. топливный фильтр, 6. модуль, 7. Датчик воздуха.
Можно начать с фильтра. А датчик воздуха и модуль напоследок,как самые дорогие.
-------
Лев (off) [1772]
3 ноября 2010, 05:33
Algis, карбютатор
-------
Лев (off) [1772]
3 ноября 2010, 05:37
mag77, свечи и вв провода новые........
Елки зеленые! С мотоциклом было проще!
-------
mag77 (off) [3554]
3 ноября 2010, 09:24
Лев, и не говори... Вот у меня был таки лисапед,так я его разбирал и собирал,с закрытыми глазами.
-------
Taurus (off) [6356]
3 ноября 2010, 12:15
Лев, когда у меня такое было, Я снимал всё, на что подозрения- всё мыл и чистил, потом обратно ставил.
Чё гадать 
-------
=VIRUS= (off) [416]
3 ноября 2010, 14:35
Лев,для начала проверь клапан холостого хода.Проверить можно так,включаеш зажигание,снимаеш с кхх провод и несколько раз смыкаеш размыкаеш провод с кхх,должен щелкать.Если работает,сними крышку воз.фильтра,заглянув вкарб увидиш распылители ускорительного насоса,надави на газ(на карб)и посмотри идет ли из них топливо?Две самые распространеные проблемы "Солекса"
-------
Algis (off) [12972]
3 ноября 2010, 16:13
=VIRUS=, я тоже хотел про него написать, а ты уже.
Лев, жиклер на нем продуй заодно. (тока я его называл электромагнитный клапан )
Распылитили, с ними аккуратнее, если не продуваются, тонкой медной проволокой почистить, предварительно отмокнув в бензине.
хотя они больше на разгон, обогащают.
-------
Taurus (off) [6356]
3 ноября 2010, 16:35
Кстати,карбюратор лучше мыть-чистить в ацетоне! Он лучше растворяет отложения, которые не растворит бензин.(Это наверно все знают
)-------