Сейчас нет на сайте Репутация: 50 Регистрация: 24.10.2007 Всего сообщений: 2028 Откуда: Самара
16 июня 2019, 23:38
Цитата: Finik 10.06.2019 Привет. Вопрос. На двигателе насосной станции стоял конденсатор на 35 микрофарад, а теперь на 40. Грозит ли это чем-нибудь двигателю, если да, то чем?
Finik, грозит! Грозит перегревом пусковой обмотки электромотора и последующим межвитковым замыканием. В переводе на русский, - движку может настать писец!
Сейчас нет на сайте Репутация: 34 Регистрация: 9.05.2010 Всего сообщений: 4090
17 июня 2019, 16:09
ааа, попрет. 15‰ перекос, работа периодическая... пускай жужжит. можно пару раз после отключения потрогать корпус двигателя. теплый - норм, горячий - тогда уж лучче подобрать эту емкость.
Имя: Димон Сейчас нет на сайте Репутация: 6 Регистрация: 17.11.2010 Всего сообщений: 1525 Откуда: Ростов-на-Дону
18 июня 2019, 19:51
Ребят, всем доброго вечера. Как то темы более конкретной по своему вопросу не нашел, поэтому пишу сюда. Вообщем повевствую... Есть автомобиль, ВАЗ 2110 с исправным генератором выдающим 14.4 и доходящим 14.1 до акума. Есть магнитола алпайн, уселок иволга 4х75, и НЧ динамик в ЗЯ коробке. Динамик уставший, уставший, от слова совсем. Играть играет, но, "губа" порвана трохи, клеин, штопан... Вообщем бывалый. Подключен мостом. Последнее время, при добавлении громкости чуть выше обычного, усел уходит в защиту. Магнитола моргает подсветкой и замеры при играющем аудио, показало, что от показателей на акуме от гены, остаются жалкие 13.4-13.6... На сколько я понимаю, что то "музыкальное" тянет всё на себя. Хочется узнать причину этого безобразия. + на усел от акума, - от корпуса, если быть точнее от замка багажника. Сечение проводов нормальное, не сопли. Цифры не назову. Всё играло, ребутов не было, а тут вот казус такой.