АвтоМото-ремонт, консультации

АВТОР	СООБЩЕНИЕ
Еленка Moderator Репутация: 28 Регистрация: 25.01.2012 Всего сообщений: 1715 Откуда: С земли матушки	29 января 2013, 10:12 Leshik_N70, та ну нафиг, у нас Равеноловский фриз, ярко салатового цвета
Viktos Имя: Виктор Сейчас нет на сайте Репутация: 15 Регистрация: 22.12.2008 Всего сообщений: 2686 Откуда: Ямославль	29 января 2013, 10:12 Leshik_N70, вот у меня светло - зеленая, пора ли её менять?
Leshik_N70 Имя: Leshik_N70 Сейчас нет на сайте Репутация: 0 Регистрация: 6.01.2008 Всего сообщений: 277 Откуда: Город убитых дорог	29 января 2013, 10:15 А вот можно ли их смешивать? У меня у движка болезнь вечная зимой, из под ГБЦ выдавливает прилично тосол в морозы. Можно в тосол антифриз добавлять или нет? У антифриза ещё текучесть больше чем у тосола.
Еленка Moderator Репутация: 28 Регистрация: 25.01.2012 Всего сообщений: 1715 Откуда: С земли матушки	29 января 2013, 10:16 Leshik_N70, низя их мешать, даже я это знаю при контакте друг с другом эти две жидкости сворачиваются и выпадают в осадок. Тем самым они забьют охлаждающую систему и как говорится тут и до перегрева двигателя не далеко. А перегрев двигателя влечет за собой дорогостоящий ремонт.
Algis Сейчас нет на сайте Репутация: 370 Регистрация: 9.06.2008 Всего сообщений: 12972 Откуда: с.Кармаскалы. Башкирия. живу в г.Щелково	29 января 2013, 10:22 Viktos, я когда свою купил, поменял везде масло, охл.жидкость,фильтра.
Leshik_N70 Имя: Leshik_N70 Сейчас нет на сайте Репутация: 0 Регистрация: 6.01.2008 Всего сообщений: 277 Откуда: Город убитых дорог	29 января 2013, 10:23 Viktos, где то читал что если он становится зеленым то он подвергался или перегреву или уже со временем свои свойства потерял. Его каждые 2 года советуют менять. На своём корыте я бы и не парился, лишь бы какой был, потому как и так много вытекает на землю ночами. Помню по началу вообще смесь коричневая была с ржавым осадком, за 2,5 года литров 50 в него уже влил, сейчас осадку мало. Возможно такая хрень из-за того что воду в систему прежний хозяин заливал, но про это мне не известно.
Viktos Имя: Виктор Сейчас нет на сайте Репутация: 15 Регистрация: 22.12.2008 Всего сообщений: 2686 Откуда: Ямославль	29 января 2013, 10:25 Благодарю за советы, значит надо менять
Leshik_N70 Имя: Leshik_N70 Сейчас нет на сайте Репутация: 0 Регистрация: 6.01.2008 Всего сообщений: 277 Откуда: Город убитых дорог	29 января 2013, 10:33 Еленка, мой движок чтобы перегреть надо хорошо постараться. На зиму закрываю соты радиатора по всему периметру сплошняком фанерой, и чтобы нагрелся он до своих рабочих 80 градусов, надо минут 15, не меньше. В пробке стоял минут 40, температура больше 85 не поднялась. У него на маховике одета крыльчатка, и когда на улице в -20 я его завожу, вместо того чтобы нагреть сначала движок, этот вентилятор (крыльчатка) обдувает мотор теми -20 градусами. Очень извращенская система, руки бы оторвал разработчику тому.
Leshik_N70 Имя: Leshik_N70 Сейчас нет на сайте Репутация: 0 Регистрация: 6.01.2008 Всего сообщений: 277 Откуда: Город убитых дорог	29 января 2013, 10:35 Viktos, смотри сам, если он был раньше голубого цвета а сейчас зелёный тогда поменяй.
Viktos Имя: Виктор Сейчас нет на сайте Репутация: 15 Регистрация: 22.12.2008 Всего сообщений: 2686 Откуда: Ямославль	29 января 2013, 10:45 Leshik_N70, я неделю назад её купил, с таким цветом жидкости.