ПравилаРегистрацияВход
НАВИГАЦИЯ

АвтоМото-ремонт, консультации.

Модераторы: Aleksandrl, DreamFire, Еленка
Куратор темы: Бондюэль
Список форумов » ОбщениеНа страницу  1, 2, 3 ... 13, 14, 15 ... 376, 377, 378 
АВТОРСООБЩЕНИЕ
Onferro
Avatar
Сейчас нет на сайте
Репутация: 17
Регистрация: 27.02.2009
Всего сообщений: 1172
Откуда: Мензельбург )) , территория вечно зеленых помидоров
21 сентября 2011, 11:30
Цитата:
Инжектор "на горячую" иногда плохо заводится не от того, что у него мозги кривые, и не от того, что движок неравномерно остывает итд итп...
На самом деле все проще - при нагреве топлива в топливной рампе образуется паровая пробка (эта тема уже обсуждалась в форуме ЭСУД).
При повторной попытке запуска двигателя насос подает свежую порцию бензина (более холодного) и все сразу встает на свои места - запускается с полтычка.
- - - - -
Нашел на одном из форумов, проблема возникает у многих владельцев Ваза.
4u4undra
Avatar
Имя: Чучундра
Сейчас нет на сайте
Репутация: 22
Регистрация: 12.02.2007
Всего сообщений: 3790
Откуда: Киев
21 сентября 2011, 11:59
Интересно. В рампе всегда избыточное давление горячей смеси, и пробка возникнуть не может. Странные эти ВАЗики...
mag77
Avatar
Имя: Магомед
Сейчас нет на сайте
Репутация: 11
Регистрация: 7.05.2009
Всего сообщений: 3760
Откуда: Дагестан,г. Хасавюрт
21 сентября 2011, 16:56
Mangust, отпишись,как решишь вопрос. Интересно. :-)
Mangust
Avatar
Сейчас нет на сайте
Репутация: 42
Регистрация: 24.10.2007
Всего сообщений: 1948
22 сентября 2011, 22:05
Сидел и тупо включал и выключал зажигание, насос каждый раз включался на несколько десятков секунд... После четвертого раза включил стартер... Каково же было моё удивление когда мотор завелся с полоборота!
Оказалось потом, насос рабочее давление давал во время работы двигателя, но его производительности не хватало накачать за десяток секунд нужного давления перед запуском!!! На заглушенном двигателе давление еще и сбрасывалось назад в бак через этот насос...
Замена насоса решила все проблемы! Вот так вот... Дело было не в бобине, ра....ай сидел в кабине... .vot.
4u4undra
Avatar
Имя: Чучундра
Сейчас нет на сайте
Репутация: 22
Регистрация: 12.02.2007
Всего сообщений: 3790
Откуда: Киев
22 сентября 2011, 22:40
Я ж говорил, что топливо уходит в бак...
4u4undra
Avatar
Имя: Чучундра
Сейчас нет на сайте
Репутация: 22
Регистрация: 12.02.2007
Всего сообщений: 3790
Откуда: Киев
22 сентября 2011, 22:42
И клапан, как я и предполагал, оказался в насосе.
Mangust
Avatar
Сейчас нет на сайте
Репутация: 42
Регистрация: 24.10.2007
Всего сообщений: 1948
23 сентября 2011, 00:12
4u4undra, регулирующий клапан на 300 кПа находиться на топливной рампе! Что находится в насосе - черт его знает, я их никогда не разбирал до основания. Клапан если там и есть то он не меняется, не ремонтируется - узел самого насоса неразборная конструкция!
Я смотрел и менял клапан именно на рампе!
Если ты такой умный, :-) что не подсказал куда конкретно лезть?
Последний раз редактировалось: Mangust (23 сентября 2011, 00:19), всего редактировалось 1 раз(а)
4u4undra
Avatar
Имя: Чучундра
Сейчас нет на сайте
Репутация: 22
Регистрация: 12.02.2007
Всего сообщений: 3790
Откуда: Киев
23 сентября 2011, 00:18
Я изначально писал не о регулирующем клапане, а о запорном - о том, который не дает топиливу стекать в бак. Насосы я тоже не разбирал, просто понимаю систему.
Mangust
Avatar
Сейчас нет на сайте
Репутация: 42
Регистрация: 24.10.2007
Всего сообщений: 1948
23 сентября 2011, 00:26
Новый насос давит 7 атмосфер производительностью 1 литр в минуту, перепускной клапан оставляет в рампе давление в 3 очка остальное сбрасывает в бак. Мой уделанный насос эти 3 очка давал на работающем моторе, когда замеряли. Но не хватило ума замерить какое максимальное давление он может дать и его производительность.
mag77
Avatar
Имя: Магомед
Сейчас нет на сайте
Репутация: 11
Регистрация: 7.05.2009
Всего сообщений: 3760
Откуда: Дагестан,г. Хасавюрт
23 сентября 2011, 01:13
.dum. Как все сложно-то...
Список форумов » ОбщениеНа страницу Пред. 1, 2, 3 ... 13, 14, 15 ... 376, 377, 378 След.
 
стр.  
Страница 14 из 378
Часовой пояс: GMT + 4
Мобильный портал, Profi © 2005-2016
Время генерации страницы: 0.017 сек
Общая загрузка процессора: 4%
SQL-запросов: 5
Rambler's Top100