ПравилаРегистрацияВход
НАВИГАЦИЯ

АвтоМото-ремонт, консультации.

Модераторы: Aleksandrl, DreamFire, Еленка
Куратор темы: Бондюэль
Список форумов » ОбщениеНа страницу  1, 2, 3 ... 253, 254, 255 ... 376, 377, 378 
АВТОРСООБЩЕНИЕ
Algis
Avatar
Сейчас нет на сайте
Репутация: 362
Регистрация: 9.06.2008
Всего сообщений: 13489
Откуда: с.Кармаскалы. Башкирия. живу в г.Щелково
15 июня 2014, 01:05
Viktos, нормально будет ездить,как все ваз. Замени масло на зиму,клапана отрегулируй карбюратор полностью диагностику,отрегулируй,жиклеры продуй,мембраны глянь,зажигание тоже отрегулируй и фильтры замени. Свечи и провода,я каждую осень их менял.
Вить,я не стебаюсь .nea. на ниве так.
Viktos
Avatar
Имя: Птица говорун
Сейчас нет на сайте
Репутация: 15
Регистрация: 22.12.2008
Всего сообщений: 2675
Откуда: Из интернета
15 июня 2014, 01:15
Algis, я все фильтра и масло в движке каждые 7 тыщ меняю, клапана отрегулирую наверно в декабре, перед сезоном зимних покатушек :-)
Algis
Avatar
Сейчас нет на сайте
Репутация: 362
Регистрация: 9.06.2008
Всего сообщений: 13489
Откуда: с.Кармаскалы. Башкирия. живу в г.Щелково
15 июня 2014, 01:24
Viktos, я полусинтетику заливал,и вождение легче,на 10 тыс получалось в год. .vot.
Viktos
Avatar
Имя: Птица говорун
Сейчас нет на сайте
Репутация: 15
Регистрация: 22.12.2008
Всего сообщений: 2675
Откуда: Из интернета
15 июня 2014, 01:27
Algis, я Мотул залил .hz. посоветовали, оно и в коробке и в редукторе, тоже вроде полусинтетика. Разницы в работе движка я не заметил, но говорят она есть .repa.
Viktos
Avatar
Имя: Птица говорун
Сейчас нет на сайте
Репутация: 15
Регистрация: 22.12.2008
Всего сообщений: 2675
Откуда: Из интернета
15 июня 2014, 01:37
А как думаете по поводу того:
- что разобрать движок, снять фаски с поршней, чтоб между поршнем и стенкой цилиндра попадало больше масла для лучшей смазки...
- что развешать шатуны, чтоб они были одинакового веса...
Это много даст? И чего бы еще сделать для облегчения работы мотора? Кроме того что Альгис двумя постами выше уже написал :-)
4u4undra
Avatar
Имя: Чучундра
Сейчас нет на сайте
Репутация: 22
Регистрация: 12.02.2007
Всего сообщений: 3756
Откуда: Киев
15 июня 2014, 01:51
Фаски для масла... Такой чуши я ещё не слышал. Вывешивание поршней и шатунов - стандартная процедура при сборке. В институте когда учился мы в лаборатории собирали моторы для формульных "Эстоний". Два мотора за три недели только успевали собрать. Там есть чем заняться...
Viktos
Avatar
Имя: Птица говорун
Сейчас нет на сайте
Репутация: 15
Регистрация: 22.12.2008
Всего сообщений: 2675
Откуда: Из интернета
15 июня 2014, 02:59
4u4undra, это мне советовал очень известный в кругах раллистов Ярославский моторист Алексей Долгов, он собирает достаточно дорогие, и качественные движки, и судя по отзывам, фигни он не посоветует .hz. для увеличения мощности моего 05 тазика он дал мне совет взять 124-ый вазовский движок и сделать с ним эти 2 операции и еще что то, не помню что. Ну а что тогда с движком сделать кроме замены масла и расходников? Надо чтоб движок хотябы с низов лучше стал тянуть.
Еленка
Moderator
Avatar
Сейчас нет на сайте
Репутация: 24
Регистрация: 25.01.2012
Всего сообщений: 1679
Откуда: С земли матушки
15 июня 2014, 11:38
Viktos, низовые валы .pont. машина прет как дура .ts. груженые по самое ни балуй, а едет как пустая .oops.
4u4undra
Avatar
Имя: Чучундра
Сейчас нет на сайте
Репутация: 22
Регистрация: 12.02.2007
Всего сообщений: 3756
Откуда: Киев
15 июня 2014, 11:47
Увеличить мощность и при этом не потерять в ресурсе - дело весьма хлопотное, и для узкого круга специалистов. Описывать очень долго и нудно выкладывать чертежи, др. допуски, схемы, кучу разных таблиц, много материала по сопромату, металловедению и др. специализированных областей. У меня под рукой всего этого нет, а писать с чистого листа долго. Да и необходимости нет - заниматься ты этим не будешь. По ценам, на годы 1990-1991, было порядка $1200. Не знаю как с этим сейчас. Да и технологии с того времени шагнули вперёд. Поищи какой-нибудь форум ДВС'ников, наверняка такие есть. Одно время был один такой интересный. Там инженеры сидели, преподаватели и простые технари. Форум был одного чувака из "Бауманки". Но парень, увы, погиб (на лыжах в Карпатах разбился). И форум какой в Лету. Другой подобный русскоязычный мне не попадался.
4u4undra
Avatar
Имя: Чучундра
Сейчас нет на сайте
Репутация: 22
Регистрация: 12.02.2007
Всего сообщений: 3756
Откуда: Киев
15 июня 2014, 11:50
С валом - сложно. Нужно перетачивать на др. углы, напылять. Длины клапанов, кстати, хватает, они остаются родными.
Последний раз редактировалось: 4u4undra (15 июня 2014, 11:56), всего редактировалось 1 раз(а)
Список форумов » ОбщениеНа страницу Пред. 1, 2, 3 ... 253, 254, 255 ... 376, 377, 378 След.
 
стр.  
Страница 254 из 378
Часовой пояс: GMT + 4
Мобильный портал, Profi © 2005-2016
Время генерации страницы: 0.041 сек
Общая загрузка процессора: 4%
SQL-запросов: 5
Rambler's Top100