АвтоМото-ремонт, консультации

АВТОР	СООБЩЕНИЕ
Бондюэль Куратор темы Сейчас нет на сайте Репутация: 31 Регистрация: 5.04.2008 Всего сообщений: 9197	10 мая 2012, 21:25 Синий идёт на антенну с моторчиком.
Mazda Имя: Павел Сейчас нет на сайте Репутация: 15 Регистрация: 29.09.2007 Всего сообщений: 3640 Откуда: Нижегородская губерния.	10 мая 2012, 21:32 ACTIVISION, инструкция к магнитоле должна быть, или ты её у кого то вытащил?
ACTIVISION Имя: ЕвГений Сейчас нет на сайте Репутация: 0 Регистрация: 28.12.2009 Всего сообщений: 616 Откуда: Файна-Юкрайна	11 мая 2012, 00:11 Mazda, у кого-то вытащил.
mag77 Имя: Магомед Сейчас нет на сайте Репутация: 15 Регистрация: 7.05.2009 Всего сообщений: 3554 Откуда: Дагестан,г. Хасавюрт	11 мая 2012, 00:37 Цитата: Бондюэль 10.05.2012 А я вот, уж который год мечтаю отключить дворники от сети и подключить к зажиганию. А то однажды реле накрылось и они молотили пару часов. Бондюэль, у мню тоже карлсон так работал,пока аккум не сел. В следующий раз пнул ногой реле. Уже месяц нормально.
Mazda Имя: Павел Сейчас нет на сайте Репутация: 15 Регистрация: 29.09.2007 Всего сообщений: 3640 Откуда: Нижегородская губерния.	16 мая 2012, 18:45 1:38 , скорость 299км/ч а он его на заднем колесе обходит Это же вообще не знать что такое инстинкт самосохранения
Astronaut Имя: Вячеслав Сейчас нет на сайте Репутация: 4 Регистрация: 8.10.2008 Всего сообщений: 1017 Откуда: Иркутск	17 мая 2012, 05:33 Возможен ли тяжелый запуск двигателя,из-за некачественного топлива и его неустойчивая работа на холостых оборотах.
Izn Сейчас нет на сайте Репутация: 22 Регистрация: 7.11.2007 Всего сообщений: 2974 Откуда: Char	17 мая 2012, 08:30 Был опыт. Холостые гуляли как хотели. Из-за левака можно и не завести.
Mazda Имя: Павел Сейчас нет на сайте Репутация: 15 Регистрация: 29.09.2007 Всего сообщений: 3640 Откуда: Нижегородская губерния.	17 мая 2012, 15:24 у меня на карбюраторе всегда так, заправишься на газпромнефти, всё нормально, на лукойле обороты холостые 1000-1300
Mazda Имя: Павел Сейчас нет на сайте Репутация: 15 Регистрация: 29.09.2007 Всего сообщений: 3640 Откуда: Нижегородская губерния.	17 мая 2012, 19:47 Я вот вычитал что "Величины зазоров должны быть для выпускных клапанов первого и четвертого цилиндров (крайние клапаны) – 0,30–0,35 мм. Для всех остальных клапанов – 0,35–0,40 мм." Почему не для всех одинаковые?
4u4undra Имя: Чучундра Сейчас нет на сайте Репутация: 23 Регистрация: 12.02.2007 Всего сообщений: 13482 Откуда: Киев	17 мая 2012, 19:52 Потому, что длина коллектора под каждый цилиндр не одинакова. Не знаю о какой машине речь, но нормальные современные экземпляры лишены этого недостатка.