Имя: Вячеслав Сейчас нет на сайте Репутация: 19 Регистрация: 18.02.2012 Всего сообщений: 7064 Откуда: Город на Днепре
27 декабря 2014, 00:23
Цитата: 4u4undra 26.12.2014 Заводить нужно на бензине. И глушить тоже. И даже этого недостаточно - во время поездок тоже нужно хоть ненадолго переходить на бензин.
4u4undra, Юр,а глушить зачем?И переходить во время движения?
Имя: Чучундра Сейчас на сайте Репутация: 23 Регистрация: 12.02.2007 Всего сообщений: 13376 Откуда: Киев
27 декабря 2014, 00:37
Когда глушишь в форсунках остаётся бензин. Который, грубо говоря, смазывает форсунки. При длительной езде - то же самое. Необходимо иногда переключаться на бензин. Хоть на несколько секунд.
Имя: Чучундра Сейчас на сайте Репутация: 23 Регистрация: 12.02.2007 Всего сообщений: 13376 Откуда: Киев
27 декабря 2014, 12:55
slawonn, Для карбюраторных двигателей рекомендуется хотя бы 1-2 раза в неделю запускать и прогревать на бензине, т.к. их необходимо периодически «взбадривать». Дело в том, что, несмотря, казалось бы, на выработанный бензин, при переходе на газ он все-таки остается в поплавковой камере. Это позволяет: сохранить целым поплавок (в пустой камере, при движении, он бьется о стенки); поддерживать в «тонусе» диафрагму ускорительного насоса. Для всех типов двигателей периодическое использование бензина помогает промывать систему - жиклеры, форсунки, клапаны и т.п.
Сейчас нет на сайте Репутация: 0 Регистрация: 17.04.2009 Всего сообщений: 750
27 декабря 2014, 15:18
На наших инжекторторных рекомендуется отключить насос в бензобаке оторвав любой провод, если вы постоянно собираетесь ездить с газом на инжекторе иначе работа в сухую и он труп, видел таких несколько раз