| АвтоМото-ремонт, консультации| АВТОР | СООБЩЕНИЕ |
|---|
Имя: Федя
Сейчас нет на сайте
Репутация: 0
Регистрация: 10.09.2015
Всего сообщений: 16
Откуда: Российская Федерация |
| passparty, Была вода,наступают холода,залил антифриз.Не троит,воды,ни в поддоне,ни в поршневой нет.Завтра солью антифриз,залью опять воду,посмотрю.
Mangust, пробка причём  воду не выбивало. | |
| | Сейчас нет на сайте
Репутация: 31
Регистрация: 5.04.2008
Всего сообщений: 9197 |
| | Может и не в тему. Когда у меня однажды пробило прокладку головки блока , то жидкость начало выдавливать из бачка. Так как до СТО ехал своим ходом , то приходилось постоянно доливать воду . Пока я не догадался не прикручивать крышку бачка вообще. После этого газы из двигателя там просто булькали, а вода не уходила . Так и доехал. | |
| | Сейчас нет на сайте
Репутация: 50
Регистрация: 24.10.2007
Всего сообщений: 2028
Откуда: Самара |
| Цитата:
Голова 10.10.2015
Mangust, пробка причём |
Да притом, что не может выбить при исправной пробке!!! Чтоб продавить через нее тосол или антифриз - нужно давление не ниже 1,0 кгс/см!!! Откуда такое давление? Помпа такое не создаст! Прокладка исправна. | |
Последний раз редактировалось: Mangust (10 октября 2015, 23:58), всего редактировалось 1 раз(а) | | Сейчас нет на сайте
Репутация: 50
Регистрация: 24.10.2007
Всего сообщений: 2028
Откуда: Самара |
| Цитата:
passparty 10.10.2015
губы трубочкой к клапану и воздух в себя и в клапан давление и проход воздуха должен быть одинаковым |
Совсем не одинаковое! На выпуск 1,0 кгс/см а на впуск (при охлаждении образуется вакуум) 0.3 кгс/см!
Губы трубочкой... И чепик в одно место во избежании неприятных последствий... | |
| | Имя: Россиянин
Репутация: 18
Регистрация: 19.03.2008
Всего сообщений: 370 |
| | Голова, Воду зачем залил? Течь? Или делал что с системой? У тебя инжектор или карб? Не к чему эти потуги слива и залива. Причину искать надо ,а не ананизмом заниматься... | |
| | Имя: Россиянин
Репутация: 18
Регистрация: 19.03.2008
Всего сообщений: 370 |
| | Пробуй прогрев шлангов и радиатора. Снимешь термостат,не слушай батанов о градуснике. К стате ты на этой машине воду заливал? Посмотри термостат,не на 75 случайно? И это... снимишь термостат,закипяти чайник. Прям закипел... Бери майонезную баночку или из под кофе,и лей на вход большого круга. Через секунды!!! Не минуты!!! Должен открываться. Проволочкой достал- закрываться. Вот. А так пробуй прогрев шлангов и радиатора.Печка греет? | |
| | Имя: Чучундра
Сейчас нет на сайте
Репутация: 23
Регистрация: 12.02.2007
Всего сообщений: 13533
Откуда: Киев |
| | passparty, только на то, чтоб перечитать все твои советы день уйдёт... | |
| | Имя: Россиянин
Репутация: 18
Регистрация: 19.03.2008
Всего сообщений: 370 |
| | | Сейчас нет на сайте
Репутация: 50
Регистрация: 24.10.2007
Всего сообщений: 2028
Откуда: Самара |
| passparty,
Цитата:
Голова 10.10.2015
Что интересно,проехал 20 км,после заливки.Остановился возле подъезда,там небольшой подъём.Выключил двигатель...и понеслось,из подкапота дым,как будто пожар.Из под пробки на колектор |
У самого такая хрень точь в точь была! А виной всему сгнившая от паров воды пружинка клапана в пробке бачка.
Цена вопроса около 150 рублей...
Это на ваз 2110; а если взять допустим ниву (есть такая радость, служебная, 234610) - там система другая, там пробка с клапаном на радиаторе! На расширительном бачке пробка без всяких причиндал. | |
Последний раз редактировалось: Mangust (11 октября 2015, 00:18), всего редактировалось 1 раз(а) | | Имя: Россиянин
Репутация: 18
Регистрация: 19.03.2008
Всего сообщений: 370 |
| Mangust, Я не спорю. Ему написали самые первонеобходимые самодиогностики. Теперь пусть пробует. Я не Ванга . А ты?  | |
|
|
|
