АвтоМото-ремонт, консультации

АВТОР	СООБЩЕНИЕ
Viktos Имя: Виктор Сейчас нет на сайте Репутация: 15 Регистрация: 22.12.2008 Всего сообщений: 2686 Откуда: Ямославль	23 октября 2015, 16:03 Algis, мне их батя подарил, а ему отдал его коллега с работы. Я старую краску снял жидкостями, на шиномонтажке прокатал, покрасил, вложений на 4300.
Algis Сейчас нет на сайте Репутация: 370 Регистрация: 9.06.2008 Всего сообщений: 12972 Откуда: с.Кармаскалы. Башкирия. живу в г.Щелково	23 октября 2015, 16:04 Viktos, так,они не б/у ? Вот,когда прокатывал,там и балансировку проверить надо было.
Viktos Имя: Виктор Сейчас нет на сайте Репутация: 15 Регистрация: 22.12.2008 Всего сообщений: 2686 Откуда: Ямославль	23 октября 2015, 16:05 Algis, они б.у. я думал с резиной надо балансировать, чтоб 2 раза не балансировать: без резины и с резиной, решил что отбалансирую потом, когда резину куплю.
4u4undra Имя: Чучундра Сейчас нет на сайте Репутация: 23 Регистрация: 12.02.2007 Всего сообщений: 13601 Откуда: Киев	23 октября 2015, 16:09 Балансировать нужно сначала без резины. Из комплекта на перед пойдут два самых сбалансированных. Так на всех шиномонтажах делают перед тем, как шину бортировать на диск.
4u4undra Имя: Чучундра Сейчас нет на сайте Репутация: 23 Регистрация: 12.02.2007 Всего сообщений: 13601 Откуда: Киев	23 октября 2015, 16:10 А... Неправильно выразился... На станок ставят все диски и выбирают из них два наименее разбалансированных, которые идут на передок.
Algis Сейчас нет на сайте Репутация: 370 Регистрация: 9.06.2008 Всего сообщений: 12972 Откуда: с.Кармаскалы. Башкирия. живу в г.Щелково	23 октября 2015, 16:33 4u4undra, я о том,что перед тем как вкладывать деньги в б/у,я бы проверил их. Вить,теперь
Viktos Имя: Виктор Сейчас нет на сайте Репутация: 15 Регистрация: 22.12.2008 Всего сообщений: 2686 Откуда: Ямославль	23 октября 2015, 17:34 А как диски могут стать разбалансироваными? Там по логике надо металл добавлять или убавлять с какой то стороны. Про один диск понятно, там сварной шов небольшой, согласен, металла стало больше, появился дисбаланс, но остальные то диски целые. Да, они попадали в ямы, была небольшая неровность, но смещения металла то небыло, от куда возникнет дисбаланс???
Algis Сейчас нет на сайте Репутация: 370 Регистрация: 9.06.2008 Всего сообщений: 12972 Откуда: с.Кармаскалы. Башкирия. живу в г.Щелково	23 октября 2015, 17:45 Viktos, Покупая б/у диски, литые или стальные, необходимо определить их общее состояние при помощи балансировочного станка. Для этого можно обратиться в ближайший шиномонтаж или СТО. Станок выявит все неровности и непараллельности обода и посадочной плоскости б/у диска. Хотя эти данные будут предварительными (окончательная балансировка колеса производится для диска с резиной), они позволят понять, стоит или нет покупать данный диск. Если диск сильно разбалансирован, приобретать его не имеет смысла, так как для выравнивания его диагональных масс может потребоваться недопустимо большое количество грузиков. Попросите также мастера визуально оценить усталость металла. Даже при аккуратной езде изнашивается любой диск. Большое количество пройденных километров на нем обязательно отразится, а значит покупать его не стоит. http://avtoshyna.ru/pokupka-lityx-diskov-bu/
4u4undra Имя: Чучундра Сейчас нет на сайте Репутация: 23 Регистрация: 12.02.2007 Всего сообщений: 13601 Откуда: Киев	23 октября 2015, 17:56 Цитата: Viktos 23.10.2015 от куда возникнет дисбаланс??? Блин, ударь диск и он тут же разбалансируется. Потому, что часть вогнутого диска вращается быстрее остального. Все диски разбалансированы. Новые и старые. Из четырёх выбирается два наиболее удачных и они идут на перёд.
Viktos Имя: Виктор Сейчас нет на сайте Репутация: 15 Регистрация: 22.12.2008 Всего сообщений: 2686 Откуда: Ямославль	23 октября 2015, 18:05 4u4undra, все диски после прокатки, их выровняли. Они круглые.