ПравилаРегистрацияВход
НАВИГАЦИЯ

АвтоМото-ремонт, консультации.

Модераторы: Aleksandrl, DreamFire, Еленка
Куратор темы: Бондюэль
Список форумов » ОбщениеНа страницу  1, 2, 3 ... 60, 61, 62 ... 376, 377, 378 
АВТОРСООБЩЕНИЕ
Algis
Avatar
Сейчас нет на сайте
Репутация: 362
Регистрация: 9.06.2008
Всего сообщений: 13489
Откуда: с.Кармаскалы. Башкирия. живу в г.Щелково
24 июля 2012, 22:19
4u4undra, смазка так и зовется-шрус.Именно им и смазывают.

Через поддон тока поршни можно поменять. Скажи еще,что коленвал через коробку передач менял.
4u4undra
Avatar
Имя: Чучундра
Сейчас нет на сайте
Репутация: 22
Регистрация: 12.02.2007
Всего сообщений: 3771
Откуда: Киев
24 июля 2012, 22:26
Тут не про ШРУСовую смазку писали (называться она может и по другому), а именно про графитку. Читай внимательней.
А про гильзы можешь у любого дальнобойщика спросить, из тех кто при Совке ещё баранку на КАМАЗе крутил. И смени свой тон. Если говорю, что можно, значит можно.
4u4undra
Avatar
Имя: Чучундра
Сейчас нет на сайте
Репутация: 22
Регистрация: 12.02.2007
Всего сообщений: 3771
Откуда: Киев
24 июля 2012, 22:29
Извиняюсь. Забыл уже по времени. Давно было, чуть перепутал. Сейчас у меня разные Скании с MANами, там чуть по другому. :] Менять таки со съемной головой. Но поршень вынимать не нужно.
Algis
Avatar
Сейчас нет на сайте
Репутация: 362
Регистрация: 9.06.2008
Всего сообщений: 13489
Откуда: с.Кармаскалы. Башкирия. живу в г.Щелково
24 июля 2012, 22:45
4u4undra, принимается :-D .
А шрусовая смазка она и есть графитовая.
4u4undra
Avatar
Имя: Чучундра
Сейчас нет на сайте
Репутация: 22
Регистрация: 12.02.2007
Всего сообщений: 3771
Откуда: Киев
24 июля 2012, 22:48
Нет.
ACTIVISION
Avatar
Имя: ЕвГений
Сейчас нет на сайте
Репутация: 0
Регистрация: 28.12.2009
Всего сообщений: 616
Откуда: Файна-Юкрайна
25 июля 2012, 00:31
А метки то ставить на всякий случай, в книжке написано что перед разборкой нужно поставить метки и по ним потом собрать, но я то не разбирать собираюсь, а снимать шрус с вала. Стремно если развалится... говорят что потом через месяц ему кердык изза того что изначально детали притерты друг к другу... а после сборки рабочие поверхности поменяются...
Izn
Avatar
Сейчас нет на сайте
Репутация: 22
Регистрация: 7.11.2007
Всего сообщений: 3038
Откуда: Char
25 июля 2012, 01:00
ACTIVISION, метки нужны при разборке самого шруса, чем сейчас никто не занимается. Если при снятии шруса с полуоси не выдержит стопорное кольцо наружной обоймы, ты всё равно не успеешь запомнить, какой где шарик стоял. Посему, не вижу смысла.
Бондюэль
Куратор темы
Avatar
Сейчас нет на сайте
Репутация: 21
Регистрация: 5.04.2008
Всего сообщений: 6717
25 июля 2012, 01:11
Izn, так надо эту операцию под видеозапись проводить :-D
Izn
Avatar
Сейчас нет на сайте
Репутация: 22
Регистрация: 7.11.2007
Всего сообщений: 3038
Откуда: Char
25 июля 2012, 01:24
Бондюэль, ага и желательно в 3D. .lol.
Менял я как-то наружний правый на десятке. Хорошо прикипевши был. В результате орудования молотком треснула внутренняя обойма, а дальше шрус просто "разобрался". :)
Mayer
Avatar
Имя: Руслан
Сейчас нет на сайте
Репутация: 1
Регистрация: 26.12.2008
Всего сообщений: 1321
Откуда: Казань
25 июля 2012, 01:34
друганчик взял себе 4 месяца назад Audi Allroad 2.7 2001.там 250 сил.сегодня ноет.говорит расход по городу бывает до 20л на 100км,если притопить+2 пневмобаллона на замену(с пневмоподвеской реально без трусов останешься)+турбина начала дуть не так как надо.посчитал-короче на ремонт уйдет 1,5 его зарплаты.говорили ему:нафига тебе 10ти летний немецкий хлам-нахлебаешься с этой аудюхой.упрямый друган.теперь отстегнет нехило так.
Список форумов » ОбщениеНа страницу Пред. 1, 2, 3 ... 60, 61, 62 ... 376, 377, 378 След.
 
стр.  
Страница 61 из 378
Часовой пояс: GMT + 4
Мобильный портал, Profi © 2005-2016
Время генерации страницы: 0.028 сек
Общая загрузка процессора: 4%
SQL-запросов: 5
Rambler's Top100