Имя: Лев Сейчас нет на сайте Репутация: 8 Регистрация: 10.07.2006 Всего сообщений: 1772 Откуда: Сибирь. Хакасия. п.Майна
20 сентября 2012, 18:31
всё, победила эта 9! началось всё стого что заклинило натяжной ролик и сорвало зубцы на ремне ГРМ. заменил выставил по меткам что бы хоть немного ездила. отогнали на сто (по совету знакомого" содрали 1200 два дня проездила и опять встала . утащил опять на то же сто заменили коммутатор поехала. но не долго, появилась другая проблема при движении стала дёргаться. правда такое не всегда. она может ездить но потом ей вздумается по выделываться, постоит какое то время опять едет. мне хочется знать что еще нужно сделать что бы машина ездила как прежде. были заменены детали: коммутатор, бегунок, свечи ( причём менял два раза. теперь у меня два комплекта запасных свечей ) крышка трамлёра почти новая всего два года как менял. провода высокого напряжения тоже новые .... почти, тоже два года прошло как по менял. что ещё делать не знаю.
Сейчас нет на сайте Репутация: 34 Регистрация: 9.05.2010 Всего сообщений: 4090
20 сентября 2012, 19:19
Когда то на шестерке шланг от топливопровода на фильтр изнутри розочкой порвался, пробкой временами делался. Еще дерганье в начале открывания дроссельной заслонки может быть из за засорения компенсационных отверстий сбоку в диффузоре, маленькие два, около 1мм.
) крышка трамлёра почти новая всего два года как менял. провода высокого напряжения тоже новые .... почти, тоже два года прошло как по менял. что ещё делать не знаю.
прям мистика-когда хочет,тогда и едет. В бак тебе ничего не накидали,как в одном кино? Бензопровод чист?
