| Новости мира авто и мото(презентации, технологии, рынки)АВТОР | СООБЩЕНИЕ |
---|
Сейчас нет на сайте Репутация: 27 Регистрация: 13.04.2007 Всего сообщений: 1578 |
| Есть первая российская Tatra! | |
| | Сейчас нет на сайте Репутация: 27 Регистрация: 13.04.2007 Всего сообщений: 1578 |
| | | Сейчас нет на сайте Репутация: 31 Регистрация: 5.04.2008 Всего сообщений: 9197 |
| | | Имя: Вячеслав Сейчас нет на сайте Репутация: 19 Регистрация: 18.02.2012 Всего сообщений: 7064 Откуда: Город на Днепре |
| Минский автозавод и китайская компания Weichai Power начинают строить в индустриальном парке «Великий камень» завод по выпуску двигателей для грузовиков, спецмашин и автобусов. Первый камень в основание будущего предприятия официально заложен сегодня, 13 сентября. Общий объем инвестиций в проект составляет 20 млн долларов.
Как рассказал руководитель проекта Василий Кохович, проектная мощность завода составит до 20 тыс. моторов в год. Речь идет о полной сборке (CKD) двигателей стандарта Евро-6. Первое время завод будет работать в одну смену, а когда достигнет годового объема в 10 тыс. агрегатов, перейдет на двухсменку. На первом этапе комплектующие будут поставляться только из Китая. В дальнейшем производство поэтапно локализуют. Совместное предприятие сможет полностью обеспечить потребности МАЗа в дизельных моторах. При этом около 30% агрегатов завод планирует экспортировать.
«Это будут первые моторы, которые МАЗ сможет назвать собственными. Мы рассчитываем, что это сделает белорусские грузовики еще более конкурентоспособными на мировом рынке», — сказал Кохович. https://news.tut.by/economics/559986.html | |
| | Сейчас нет на сайте Репутация: 27 Регистрация: 13.04.2007 Всего сообщений: 1578 |
| | | Сейчас нет на сайте Репутация: 27 Регистрация: 13.04.2007 Всего сообщений: 1578 |
| | | Сейчас нет на сайте Репутация: 27 Регистрация: 13.04.2007 Всего сообщений: 1578 |
| | | Имя: Вячеслав Сейчас нет на сайте Репутация: 19 Регистрация: 18.02.2012 Всего сообщений: 7064 Откуда: Город на Днепре |
| Все в одном": в Bosch рассказали о новой силовой установке для электромобилей
В немецкой компании уверяют, что ее новая система осевого электрического привода e-axle может стать настоящим переворотом в области электромобильности. И в первую очередь с экономической точки зрения.
Новая система с обозначением e-axle — это двигатель, силовая электроника и трансмиссия, объединенные в один компактный узел. Главным преимуществом e-axle называются простота настроек и возможность применения на различных типах транспортных средств: силовой модуль может устанавливаться как на гибридных автомобилях, так и электрокарах — компактных моделях, внедорожниках и легком коммерческом транспорте (до 7,5 тонн).
При этом, уверяют разработчики, не нужны сотни доводочных испытаний — автопроизводителям остается только определить ряд ключевых параметров (мощность, крутящий момент, пространство для установки), а инженеры Bosch оптимизируют характеристики силовой установки для их соответствия. В итоге полностью настроенная под требования конкретного производителя силовая установка поступит прямо на конвейерную линию сборки.
Силовая установка может развивать мощность от 50 до 300 кВт (от 70 до 400 лошадиных сил) и от 1000 до 6000 Н·м крутящего момента. При этом весит модуль e-axle всего 90 кг — намного легче компонентов, собранных по отдельности.
Первые образцы нового электропривода разработки Bosch уже прошли испытания. Старт массового производства запланирован на 2019 год | |
| | Имя: Вячеслав Сейчас нет на сайте Репутация: 19 Регистрация: 18.02.2012 Всего сообщений: 7064 Откуда: Город на Днепре |
| ОТ 1000 Нм! | |
| | Имя: Вячеслав Сейчас нет на сайте Репутация: 19 Регистрация: 18.02.2012 Всего сообщений: 7064 Откуда: Город на Днепре |
| Geely Atlas станет первой моделью, которую начнут собирать на новом заводе "БелДжи" belaruspartisan.org Sep 30, 2017 3:00 PM К слову, Volkswagen свой Atlas на рынке TC будет продавать под именем Teramont, так что никаких коллизий не предвидится. В Китае кроссовер Geely продается под именем Boyue, а летом прошлого года на автосалоне в Москве его показали и российской публике (с обозначением NL-3).
Характеристики китайских машин для рынка ТС пока не обнародованы. Но есть предположение, что Atlas будут продавать со 148-сильным 2,4-литровым "атмосферником", 6-ступенчатым "автоматом" и двумя вариантами привода – передним или полным. У дилеров новинка ожидается в ноябре, ближе к старту продаж станет известна и стоимость белорусско-китайского "Атласа". | |
|
|
|