Имя: Вячеслав Сейчас нет на сайте Репутация: 19 Регистрация: 18.02.2012 Всего сообщений: 7064 Откуда: Город на Днепре
5 апреля 2019, 15:34
Volkswagen выпустил 30-миллионный Passat. Это самый популярный автомобиль среднего класса в мире
На заводе немецкого автогиганта в Эмдене произведен 30-миллионный экземпляр модели Passat: в Volkswagen особо подчеркивают, что это является рекордом среди всех доступных на рынке моделей среднего класса (сегмент D по европейской классификации).
Юбилейным экземпляром стал окрашенный в серебристый «металлик» универсал Passat GTE Variant с «подзаряжаемой» гибридной установкой (218-сильная комбинация мотора 1.4 TSI и электромотора) из обновленного модельного семейства, которое поступит в европейскую продажу этим летом.
Производство первого поколения Passat началось в мае 1973 года на головном предприятии концерна в Вольфсбурге - автомобиль, задуманный как замена заднеприводной модели 1600 (Type 3 с установленным сзади двигателем с воздушным охлаждением), ознаменовал для Volkswagen «начало новой эры». Спустя 46 лет концерн отмечает выпуск 30-миллионного экземпляра модели, которая входит в тройку самых продаваемых автомобилей за всю историю немецкого бренда наряду с Golf (35 миллионов единиц) и легендарным Beetle (21,5 миллионов).
В настоящее время Volkswagen выпускает Passat на 10 заводах по всему миру, а модель присутствует на 100 различных рынках.
Имя: Вячеслав Сейчас нет на сайте Репутация: 19 Регистрация: 18.02.2012 Всего сообщений: 7064 Откуда: Город на Днепре
12 апреля 2019, 12:39
Жесткие экологические требования ставят вне закона продукцию волжского автогиганта. Но он обещает вернуться!
В этом году в Европе вступают в силу экологические требования к транспортным средствам Евро-6+, ставящие продукцию АВТОВАЗа вне закона. Поэтому предприятие прекратит поставки Лад в Западную Европу.
«В связи с ужесточением экологических норм в европейских странах мы корректируем нашу экспортную активность в этом регионе. Несомненно, что в какой-то момент нам придется покинуть их на некоторое время», — говорится в сообщении российского автогиганта.
Но окончательно покидать европейский рынок АВТОВАЗ не намерен. По словам вице-президента по маркетингу Яна Птачека, завод вернется в Европу уже с новой моделью, которая будет разработана совместно с партнерами по альянсу. Когда это произойдет и что это будет за модель, не уточняется.
В 2018 году АВТОВАЗ поставил на экспорт 38 тысяч автомобилей, что на 57% больше, чем годом ранее. Впрочем, основными рынками сбыта по-прежнему остаются Казахстан, Белоруссия и Узбекистан.
Имя: Вячеслав Сейчас нет на сайте Репутация: 19 Регистрация: 18.02.2012 Всего сообщений: 7064 Откуда: Город на Днепре
10 декабря 2019, 23:21
Россияне выкупили долю «GM-АвтоВАЗ» у американцев. Chevrolet Niva переименуют.
50-процентная доля компании «GM-АвтоВАЗ» принадлежала американцам. Но, как пишет Drom, совместное предприятие преобразуют в 100-процентное дочернее предприятие «АвтоВАЗа» — россияне выкупили долю. Финансовые подробности сделки не раскрываются.
Модель Chevrolet Niva продолжат выпускать, но уже под брендом Lada. Вообще, никаких серьезных изменений для покупателей или сотрудников СП не будет. Действующие контракты с поставщиками и дилерскими центрами Niva остаются неизменными в течение переходного периода. Но название «GM-АвтоВАЗ», конечно, изменят.
СП владеет заводом в Тольятти мощностью 75 000 автомобилей в год, эта площадка работает по полному циклу — со сваркой и окраской кузовов. К тому же «АвтоВАЗ» получает назад бренд Niva/Нива, который с 2001-го был зарегистрирован за СП, им могло распоряжаться только оно. Это особенно важно в преддверии запуска нового поколения Lada 44, которое выйдет на рынок в 2021—2022 годах, то есть оно, скорее всего, получит аутентичное имя Lada Niva.
СП «GM-АвтоВАЗ» было создано весной 2001 года специально под проект выпуска внедорожника ВАЗ-2123 Нива-2 под именем Chevrolet Niva. Поначалу в проекте были три совладельца — «АвтоВАЗу» и GM принадлежало по 41,6% акций, а оставшимися 16,8% акций владел Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР). В 2012 году ЕБРР вышел из проекта, продав свои доли поровну партнерам.
Имя: Вячеслав Сейчас нет на сайте Репутация: 19 Регистрация: 18.02.2012 Всего сообщений: 7064 Откуда: Город на Днепре
9 января 2020, 22:38
Китайская компания Zhejiang Geely Holding Group и немецкая Mercedes-Benz заявили, что каждая из них инвестирует около 390 млн долларов в совместное предприятие по созданию «премиальных и умных» электромобилей под маркой Smart.
Geely и Mercedes-Benz вложат по 390 млн долларов в СП, которое будет выпускать электромобили Smart Предприятие с равным участием сторон, о создании которого стало известно еще в марте прошлого года, получило одобрение регулирующих органов. Оно будет базироваться в прибрежном китайском городе Нинбо. Как и Mercedes-Benz, марка Smart принадлежит концерну Daimler AG.
По словам автопроизводителей, предприятие будет иметь производственные мощности в Китае, а продаваться его продукция будет в Китае и в Германии. Geely предстоит заниматься проектированием машин, а Mercedes-Benz будет отвечать за их внешний вид. Каждый партнер будет представлен тремя местами в совете директоров, а генеральным директором предприятия станет Тонг Сянбэй (Tong Xiangbei) из Geely.
В 2018 году компания Geely приобрела почти 9,7% акций Daimler.
Имя: Вячеслав Сейчас нет на сайте Репутация: 19 Регистрация: 18.02.2012 Всего сообщений: 7064 Откуда: Город на Днепре
2 марта 2020, 22:40
По традиции за день до начала Женевского автосалона называют победителя престижного европейского конкурса Car of the Year. В этот раз сама выставка была отменена из-за распространяющегося коронавируса, но церемония награждения COTY прошла по графику, хотя и за закрытыми дверями и без присутствия журналистов.
Напомним, что по правилам конкурса в число претендентов на звание «Автомобиль года» могут попасть новые или основательно модернизированные модели, которые поступят в продажу в течение 12 месяцев до даты оглашения победителя на рынки как минимум пяти европейских стран. В октябре 2019 года был сформирован первоначальный список из 35 претендентов, после чего в ноябре организаторы озвучили шорт-лист из семи финалистов. В ходе финального голосования каждый из членов жюри (сейчас это 58 журналистов из 23 стран) оценивает минимум пять моделей из окончательного списка, распределяя 25 баллов между наиболее достойными машинами.
На этот раз призером стал французский ситикар Peugeot 208, в гамме которого есть версии как с традиционными ДВС, так и электрическая модификация. Хетчбэк заработал 281 балл, опередив в итоге два электрокара — Tesla Model 3 (242 балла) и Porsche Taycan (222 балла). За 56 лет проведения конкурса это уже шестой трофей в копилке Peugeot — ранее победителями становились 504 (1969 год), 405 (1988 год), 307 (2002 год), 308 (2014 год) и 3008 (2017 год).
С момента начала продаж нового Peugeot 208 в Европе в октябре прошлого года его заказали уже 110 тысяч покупателей (15% из этого числа это электрическая версия). Напомним, что в прошлом году триумфатором европейского конкурса Car of the Year стал электрический кроссовер Jaguar I-Pace.
Имя: Чучундра Сейчас нет на сайте Репутация: 23 Регистрация: 12.02.2007 Всего сообщений: 13472 Откуда: Киев
3 марта 2020, 13:51
Итоги Международного конкурса Car of the Year 2020: 1. Peugeot 208 (набрала 281 балл) 2. Tesla Model 3 (242 балла) 3. Porsche Taycan (222 балла) 4. Renault Clio (211 балл) 5. Ford Puma (209 баллов) 6. Toyota Corolla (152 балла) 7. BMW 1-ї серии (133 балла).
Жюри конкурса состояло из 60 человек, представляющих 23 европейские страны.
Имя: Вячеслав Сейчас нет на сайте Репутация: 19 Регистрация: 18.02.2012 Всего сообщений: 7064 Откуда: Город на Днепре
31 марта 2020, 23:08
С 2013 года BMW работает над развитием водородных силовых установок совместно с Toyota, а в прошлом году показала экспериментальный образец электроводородной модификации кроссовера X5. Накануне фирма озвучила параметры силовой установки i Hydrogen Next.
Силовая установка концептуального X5 состоит из модуля eDrive пятого поколения с буферным аккумулятором, топливного элемента и преобразователя напряжения. Электрохимический генератор развивает 170 л.с., пиковая же отдача силовой установки достигает 374 л.с. На борту автомобиля имеется два бака, в которых под давлением 700 бар хранится 6 кг водорода (дальность хода пока что не называется), а полная заправка водородом занимает 3 - 4 минуты.
Вместо вредных выбросов система вырабатывает водяной пар. Преобразователь напряжения регулирует потоки от топливного элемента, аккумуляторной батареи и кинетическую энергию, выделяемую при торможении.
В 2022 году BMW планирует выпустить небольшую тестовую партию i Hydrogen Next, а серийная версия появится на рынке не раньше второй половины текущего десятилетия. Всего к 2023 году баварский концерн собирается вывести на рынок 25 электрифицированных моделей, из которых не меньше 12 полностью на электротяге.
