ПравилаРегистрацияВход
НАВИГАЦИЯ

Ваше авто,мото и о каком мечтаете?

Модераторы: Aleksandrl, DreamFire, Еленка
Куратор темы: Бондюэль
Список форумов » ОбщениеНа страницу  1, 2, 3 ... 211, 212, 213 ... 298, 299, 300 
АВТОРСООБЩЕНИЕ
mag77
Avatar
Имя: Магомед
Сейчас нет на сайте
Репутация: 11
Регистрация: 7.05.2009
Всего сообщений: 3802
Откуда: Дагестан,г. Хасавюрт
30 сентября 2011, 19:30
Бондюэль, мы смеяться не будем,мы будем рыдать,от восторга... :D
Михал, вроде хочет,чтоб магнитофон совсем отключался,при выключении зажигания. Если я правильно понял. Т.е.,чтоб и энергосберегающий режим не был подключен. .hz.
Бондюэль
Куратор темы
Avatar
Сейчас нет на сайте
Репутация: 21
Регистрация: 5.04.2008
Всего сообщений: 6869
30 сентября 2011, 22:22
Так это ж таки глупость несусветная. Каждый раз надо будет по новой настраивать. Хотя, у одного моего знакомого, в мерсе, даже после снятия аккумулятора, настройки сохраняются. Но там аппарат уж очень дорогой.
Taurus
Avatar
Имя: Антон
Репутация: 48
Регистрация: 4.12.2007
Всего сообщений: 6441
Откуда: Вохонская волость, Богородского уезда, Московской губернии
30 сентября 2011, 22:36
Бондюэль, у моего знакомого на мерсе, каком-то глазастом, если снял акк. всё- не заведёшь после его возврата, только в сервис. :?
Wayworn
Avatar
Сейчас нет на сайте
Репутация: 2
Регистрация: 31.10.2010
Всего сообщений: 805
Откуда: Н.Новгород
30 сентября 2011, 22:51
Taurus, у него сигналка случаем не с имобилайзером, она после снятия аккума движок блокирует ..
Бондюэль
Куратор темы
Avatar
Сейчас нет на сайте
Репутация: 21
Регистрация: 5.04.2008
Всего сообщений: 6869
30 сентября 2011, 22:59
Аккумулятор можно с любой машины снимать. Просто перед этим надо какие то манипуляции проводить. Правда не знаю, что именно.
Mixal
Avatar
Имя: Михаил
Сейчас нет на сайте
Репутация: 18
Регистрация: 17.08.2009
Всего сообщений: 625
Откуда: Пенза
30 сентября 2011, 23:57
mag77,видно ты не понял о чем речь я не про дежурный режим разговор веду а о том что если тебе не через замок зажигания сделали выключение мага то через неделю ты посадишь батарею на ключе должен стоять промежуточное положение ключа А А С на Калине я как понял его нет поэтому решил поставить кнопку выключения мага а не дежурного режима надеюсь ты меня правильно понял
mag77
Avatar
Имя: Магомед
Сейчас нет на сайте
Репутация: 11
Регистрация: 7.05.2009
Всего сообщений: 3802
Откуда: Дагестан,г. Хасавюрт
1 октября 2011, 02:41
Mixal, как все сложно-то. .dum. А нельзя ли этот самый магнитофон кнопочкой выключать?
У меня нормально аккум держит. .hz.
Последний раз редактировалось: mag77 (1 октября 2011, 02:52), всего редактировалось 1 раз(а)
Mixal
Avatar
Имя: Михаил
Сейчас нет на сайте
Репутация: 18
Регистрация: 17.08.2009
Всего сообщений: 625
Откуда: Пенза
1 октября 2011, 10:14
Ну ладно проехали ,раз не понял а то подеремся . Ребят хотел про диски спросить понятно что литые, красивые и легкие а что железные штампованые хуже типа подшипник разбивает но если заводом придумано не ужели таки плохи а то один чел сказал если другого размера береш то да сломаешь например у тебя 13 а ты ставишь 15 у кого какие соображения ?Вообще литые когда ставят летом или зимой я про то что гнутся они на кочке
S.A.P
Avatar
Имя: Серёга
Сейчас нет на сайте
Репутация: 3
Регистрация: 20.08.2007
Всего сообщений: 249
Откуда: Россия
1 октября 2011, 15:44
Михал,пипец,бери шипованую нормальную зимнюю резину,не думай что ты только по асфальту будешь ездить,так не бывает,да и если по асфальту,так гололед бывает иногда.экономия чревата жизнью. Или поставь в гараж и запри.а вот на дисках можешь секономить,заводские чем не устроили.
4u4undra
Avatar
Имя: Чучундра
Сейчас нет на сайте
Репутация: 22
Регистрация: 12.02.2007
Всего сообщений: 3808
Откуда: Киев
1 октября 2011, 17:16
Лучше без шипов по гололёду, чем с шипами на асфальте. Тормозной путь по мокрому асфальту на шипованной резине просто катастрофически длинен. В городе за зиму происходит множество аварий из-за этого, казалось бы маленького, нюанса. Шипы уместны только если постоянно ездишь по межгородским нечищенным трассам.
И ещё. При покупке нужно обязательно учитывать для каких стран разрабатывались те или иные шины. Ибо зимние есть двух категорий - для мягкой зимы, вроде той, что обычно в центральной Европе, и для суровых зим Скандинавии и иже с ней. Поэтому брать какой-нибудь Гиславед, например для эксплуатации в Ялте, глупо и нецелесообразно.
Список форумов » ОбщениеНа страницу Пред. 1, 2, 3 ... 211, 212, 213 ... 298, 299, 300 След.
 
стр.  
Страница 212 из 300
Часовой пояс: GMT + 4
Мобильный портал, Profi © 2005-2016
Время генерации страницы: 0.022 сек
Общая загрузка процессора: 4%
SQL-запросов: 5
Rambler's Top100