ПравилаРегистрацияВход
НАВИГАЦИЯ

Ваше авто,мото и о каком мечтаете?

Модераторы: Aleksandrl, DreamFire, Еленка
Куратор темы: Бондюэль
Список форумов » ОбщениеНа страницу  1, 2, 3 ... 217, 218, 219 ... 298, 299, 300 
АВТОРСООБЩЕНИЕ
RIMA&39
Avatar
Сейчас нет на сайте
Репутация: 27
Регистрация: 13.01.2010
Всего сообщений: 3210
9 октября 2011, 20:16
Viktos, .pont.
Spoilt
Avatar
Имя: Сергей
Сейчас нет на сайте
Репутация: 12
Регистрация: 21.05.2008
Всего сообщений: 3665
Откуда: город Харьков
9 октября 2011, 20:29
вот это машина!
JPG 73.9 Kб
RIMA&39
Avatar
Сейчас нет на сайте
Репутация: 27
Регистрация: 13.01.2010
Всего сообщений: 3210
9 октября 2011, 20:31
в ней на голову капает :D
Spoilt
Avatar
Имя: Сергей
Сейчас нет на сайте
Репутация: 12
Регистрация: 21.05.2008
Всего сообщений: 3665
Откуда: город Харьков
9 октября 2011, 20:34
RIMA&39, там мягкий верх
RIMA&39
Avatar
Сейчас нет на сайте
Репутация: 27
Регистрация: 13.01.2010
Всего сообщений: 3210
9 октября 2011, 20:36
Spoilt, хорошо если успеешь сообразить накрытся пока не промок :)
Бондюэль
Куратор темы
Avatar
Сейчас на сайте
Репутация: 21
Регистрация: 5.04.2008
Всего сообщений: 6722
9 октября 2011, 20:40
Хорошо, шо не мягкий низ..
Taurus
Avatar
Имя: Антон
Репутация: 48
Регистрация: 4.12.2007
Всего сообщений: 6441
Откуда: Вохонская волость, Богородского уезда, Московской губернии
9 октября 2011, 20:42
Вот ЭТО Машина!
JPG 37.4 Kб
Taurus
Avatar
Имя: Антон
Репутация: 48
Регистрация: 4.12.2007
Всего сообщений: 6441
Откуда: Вохонская волость, Богородского уезда, Московской губернии
9 октября 2011, 20:48
А так и на таких ездить можно...
------
В 1954 году компания Fiat выпустила спортивный спорткар Fiat Turbina. Компания была первой, кто выпустил автомобиль приводимый в движение газовой турбиной. Начала разработки началось в 1948 году, и лишь в сентябре 1950 года были созданы первые рисунки, которые легли в основу дизайна автомобиля. В январе 1953 года работы над турбиной были закончены и 14 апреля 1954 года состоялся первый тестовый заезд на заводе в Lingotto. А представили публике состоялось весной 1954 года на Мотор Шоу в Турине.
Машина была экспериментом, так сказать упражнением в ловкости для инженеров. В машине использовались три турбины работающих одновременно. Две из них работали как компрессоры для третьей.Мощность составила 300 лошадиных сил, а максимальная скорость в 250 км/ч. Дизайн машины необычен тем, что используется нестандартная «деталь» вместо обычного двигателя. Машина выглядит как ракета и раскраска отлично подходит к дизайну.
У машины было два топливных бака по 50 литров каждый. Незагруженная масса 1.050 кг, полностью загруженная 1.270 кг. Вид турбин, находящихся за спиной у водителя, слегка заставляет задуматься о безопасности. А вот приборная панель поражает количеством датчиков, их 20.
Проект отправили на полку из-за высокого потребления топлива и проблем с перегревом. Модель находится в автомузее в Турине.
JPG 34 Kб
JPG 53.5 Kб
JPG 42.6 Kб
obsidian_edge
Avatar
Имя: Никола
Сейчас нет на сайте
Репутация: 42
Регистрация: 6.08.2006
Всего сообщений: 5013
Откуда: Край Земли, центр Вселенной.
14 октября 2011, 17:26
Шарики! :-)
JPEG 51.2 Kб
Onferro
Avatar
Сейчас нет на сайте
Репутация: 17
Регистрация: 27.02.2009
Всего сообщений: 1172
Откуда: Мензельбург )) , территория вечно зеленых помидоров
14 октября 2011, 18:48
obsidian_edge, позитивные шарики :)
Список форумов » ОбщениеНа страницу Пред. 1, 2, 3 ... 217, 218, 219 ... 298, 299, 300 След.
 
стр.  
Страница 218 из 300
Часовой пояс: GMT + 4
Мобильный портал, Profi © 2005-2016
Время генерации страницы: 0.024 сек
Общая загрузка процессора: 4%
SQL-запросов: 7
Rambler's Top100