| Ваше авто,мото и о каком мечтаете?АВТОР | СООБЩЕНИЕ |
---|
Сейчас нет на сайте Репутация: 28 Регистрация: 13.01.2010 Всего сообщений: 3225 |
| Viktos, | |
| | Имя: Сергей Сейчас нет на сайте Репутация: 21 Регистрация: 21.05.2008 Всего сообщений: 5687 Откуда: город Харьков |
| вот это машина! | | JPG 73.9 Kб |
|
| | Сейчас нет на сайте Репутация: 28 Регистрация: 13.01.2010 Всего сообщений: 3225 |
| в ней на голову капает | |
| | Имя: Сергей Сейчас нет на сайте Репутация: 21 Регистрация: 21.05.2008 Всего сообщений: 5687 Откуда: город Харьков |
| | | Сейчас нет на сайте Репутация: 28 Регистрация: 13.01.2010 Всего сообщений: 3225 |
| Spoilt, хорошо если успеешь сообразить накрытся пока не промок | |
| | Сейчас нет на сайте Репутация: 31 Регистрация: 5.04.2008 Всего сообщений: 9197 |
| Хорошо, шо не мягкий низ.. | |
| | Имя: Антон Сейчас нет на сайте Репутация: 50 Регистрация: 4.12.2007 Всего сообщений: 6356 Откуда: Вохонская волость, Богородского уезда, Московской губернии |
| Вот ЭТО Машина! | | JPG 37.4 Kб |
|
| | Имя: Антон Сейчас нет на сайте Репутация: 50 Регистрация: 4.12.2007 Всего сообщений: 6356 Откуда: Вохонская волость, Богородского уезда, Московской губернии |
| А так и на таких ездить можно... ------ В 1954 году компания Fiat выпустила спортивный спорткар Fiat Turbina. Компания была первой, кто выпустил автомобиль приводимый в движение газовой турбиной. Начала разработки началось в 1948 году, и лишь в сентябре 1950 года были созданы первые рисунки, которые легли в основу дизайна автомобиля. В январе 1953 года работы над турбиной были закончены и 14 апреля 1954 года состоялся первый тестовый заезд на заводе в Lingotto. А представили публике состоялось весной 1954 года на Мотор Шоу в Турине. Машина была экспериментом, так сказать упражнением в ловкости для инженеров. В машине использовались три турбины работающих одновременно. Две из них работали как компрессоры для третьей.Мощность составила 300 лошадиных сил, а максимальная скорость в 250 км/ч. Дизайн машины необычен тем, что используется нестандартная «деталь» вместо обычного двигателя. Машина выглядит как ракета и раскраска отлично подходит к дизайну. У машины было два топливных бака по 50 литров каждый. Незагруженная масса 1.050 кг, полностью загруженная 1.270 кг. Вид турбин, находящихся за спиной у водителя, слегка заставляет задуматься о безопасности. А вот приборная панель поражает количеством датчиков, их 20. Проект отправили на полку из-за высокого потребления топлива и проблем с перегревом. Модель находится в автомузее в Турине. | | JPG 34 Kб |
| JPG 53.5 Kб |
| JPG 42.6 Kб |
|
| | Имя: Николаич Сейчас нет на сайте Репутация: 48 Регистрация: 6.08.2006 Всего сообщений: 5250 Откуда: Край Земли, центр Вселенной. |
| Шарики! | |
| | Сейчас нет на сайте Репутация: 18 Регистрация: 27.02.2009 Всего сообщений: 1128 Откуда: Мензельбург )) , территория вечно зеленых помидоров |
| obsidian_edge, позитивные шарики | |
|
|
|