Ваше авто,мото и о каком мечтаете?

АВТОР	СООБЩЕНИЕ
RIMA&39 Сейчас нет на сайте Репутация: 28 Регистрация: 13.01.2010 Всего сообщений: 3188	9 октября 2011, 20:16 Viktos,
Spoilt Имя: Сергей Сейчас нет на сайте Репутация: 13 Регистрация: 21.05.2008 Всего сообщений: 3863 Откуда: город Харьков	9 октября 2011, 20:29 вот это машина! JPG 73.9 Kб
RIMA&39 Сейчас нет на сайте Репутация: 28 Регистрация: 13.01.2010 Всего сообщений: 3188	9 октября 2011, 20:31 в ней на голову капает
Spoilt Имя: Сергей Сейчас нет на сайте Репутация: 13 Регистрация: 21.05.2008 Всего сообщений: 3863 Откуда: город Харьков	9 октября 2011, 20:34 RIMA&39, там мягкий верх
RIMA&39 Сейчас нет на сайте Репутация: 28 Регистрация: 13.01.2010 Всего сообщений: 3188	9 октября 2011, 20:36 Spoilt, хорошо если успеешь сообразить накрытся пока не промок
Бондюэль Куратор темы Сейчас на сайте Репутация: 22 Регистрация: 5.04.2008 Всего сообщений: 6889	9 октября 2011, 20:40 Хорошо, шо не мягкий низ..
Taurus Имя: Антон Сейчас нет на сайте Репутация: 48 Регистрация: 4.12.2007 Всего сообщений: 6414 Откуда: Вохонская волость, Богородского уезда, Московской губернии	9 октября 2011, 20:42 Вот ЭТО Машина! JPG 37.4 Kб
Taurus Имя: Антон Сейчас нет на сайте Репутация: 48 Регистрация: 4.12.2007 Всего сообщений: 6414 Откуда: Вохонская волость, Богородского уезда, Московской губернии	9 октября 2011, 20:48 А так и на таких ездить можно... ------ В 1954 году компания Fiat выпустила спортивный спорткар Fiat Turbina. Компания была первой, кто выпустил автомобиль приводимый в движение газовой турбиной. Начала разработки началось в 1948 году, и лишь в сентябре 1950 года были созданы первые рисунки, которые легли в основу дизайна автомобиля. В январе 1953 года работы над турбиной были закончены и 14 апреля 1954 года состоялся первый тестовый заезд на заводе в Lingotto. А представили публике состоялось весной 1954 года на Мотор Шоу в Турине. Машина была экспериментом, так сказать упражнением в ловкости для инженеров. В машине использовались три турбины работающих одновременно. Две из них работали как компрессоры для третьей.Мощность составила 300 лошадиных сил, а максимальная скорость в 250 км/ч. Дизайн машины необычен тем, что используется нестандартная «деталь» вместо обычного двигателя. Машина выглядит как ракета и раскраска отлично подходит к дизайну. У машины было два топливных бака по 50 литров каждый. Незагруженная масса 1.050 кг, полностью загруженная 1.270 кг. Вид турбин, находящихся за спиной у водителя, слегка заставляет задуматься о безопасности. А вот приборная панель поражает количеством датчиков, их 20. Проект отправили на полку из-за высокого потребления топлива и проблем с перегревом. Модель находится в автомузее в Турине. JPG 34 Kб JPG 53.5 Kб JPG 42.6 Kб
obsidian_edge VIP Имя: Николо Сейчас нет на сайте Репутация: 44 Регистрация: 6.08.2006 Всего сообщений: 5175 Откуда: Край Земли, центр Вселенной.	14 октября 2011, 17:26 Шарики! JPEG 51.2 Kб
Onferro Сейчас нет на сайте Репутация: 17 Регистрация: 27.02.2009 Всего сообщений: 1161 Откуда: Мензельбург )) , территория вечно зеленых помидоров	14 октября 2011, 18:48 obsidian_edge, позитивные шарики