Ваше авто,мото и о каком мечтаете?

АВТОР	СООБЩЕНИЕ
DEONIS Имя: Денис Сейчас нет на сайте Репутация: 1 Регистрация: 13.03.2008 Всего сообщений: 968 Откуда: старонижестеблиевская	5 января 2013, 01:50 Rossi46, давай, удачи.
4u4undra Имя: Чучундра Сейчас нет на сайте Репутация: 23 Регистрация: 12.02.2007 Всего сообщений: 13485 Откуда: Киев	5 января 2013, 01:55 Насмотрелся - это не показатель. Сравнивать нужно в одинаковых условиях. Для этого и проводятся тесты.
DEONIS Имя: Денис Сейчас нет на сайте Репутация: 1 Регистрация: 13.03.2008 Всего сообщений: 968 Откуда: старонижестеблиевская	5 января 2013, 02:27 да не бывает в жизни одинаковых условий. Вот буквально месяц назад, недалеко от моего дома: двенашка ехала 40 а ауди а4 130 въехала в зад двенахе, и у всех кто видел двенашку был один вопрос "сзади сидел кто нибудь" ... Нет слава богу, иначе 100% труппы. Вобщем двенаху увезли на эвакуаторе сдавать в утиль, жопы на ней небыло, её вмяло до передних сидений. Но большим удивлением была ауди, на ней бампер отвалился, и то когда её от двенахи отрывали. И пофиг на одинаковые условия, если машина зделана из жести тут хоть подушки хоть матрацы, и не важно куда она въехала эта машина в стену или в другую машину, если скорость больше 80, труп или инвалид если подушка всётаки както поможет... Вобщем хватит о плохом
4u4undra Имя: Чучундра Сейчас нет на сайте Репутация: 23 Регистрация: 12.02.2007 Всего сообщений: 13485 Откуда: Киев	5 января 2013, 02:45 Одинаковых условий не бывает, но проверять машины для объективного анализа нужно в одинаковых условиях. При определеной скорости, массе встречного некого объекта, угла удара и т. д. А что такое битые машины я знаю не по наслышле - была у меня СТО, которая как раз специализировалась на тяжелой рихтовке. Три цеха, пять бригад. И я этим же занимался. Уж о чём, о чём, а о конструктивных особенностях разных марок, выживаемости, нюансах кузовных , и т. д. смог бы рассказать достаточно. Но для этого существуют специализированные форумы.
4u4undra Имя: Чучундра Сейчас нет на сайте Репутация: 23 Регистрация: 12.02.2007 Всего сообщений: 13485 Откуда: Киев	5 января 2013, 02:52 Ладно, чуть зацеплю. Тянуть на Ауди передние лонжероны - мучение. Если на любой другой машине для этого хватает пятитонного гидрорихтовщика, то на Ауди нужно ставить их два. Это очень плохо. И очень опасно. Для тех, кто в машине. Передняя и задняя зоны должны быть сминаемые. Это и есть плюсы пассивной безопасности. А если эти зоны сминаются плохо, то выжить в такой машине шансов мало. И подушки не помогут. Поэтому Ауди с отпавшим бампером - гроб на колесах. В примере наверняка шла речь о модели не очень свежей, ибо последние лет 7-8 все производители, и Ауди не исключение, варят кузова совсем по другим схемам. И сминаются они похлеще Приор, что есть хорошо и правильно.
Izn Сейчас нет на сайте Репутация: 22 Регистрация: 7.11.2007 Всего сообщений: 2974 Откуда: Char	5 января 2013, 03:05 DEONIS, это не пример. Лада легче это раз, зад - не перед(начиная от мотора заканчивая проработкой именно передней части автомобиля в плане повышения безопасности) это два. На этот случай есть видео о BMW X6 и попавшемся ему по ходу движения, стоявшем на светофоре мерседесе. У последнего также не было задних сидений. И это в кузове седан. А у бмв бампер "поцарапался". )
DEONIS Имя: Денис Сейчас нет на сайте Репутация: 1 Регистрация: 13.03.2008 Всего сообщений: 968 Откуда: старонижестеблиевская	5 января 2013, 12:31 в любом случае, я своё мнение уже сказал и останусь при нём... 4u4undra, мужик из той самой ауди подписывающий протокол, был вполне живой, и с тобой не согласилсябы... Ещё тут стоит вопрос о качестве именно наших авто, взять туже двенадцатую. В ноябре с нашей станицы две девушки мать в краснодар повезли на поезд. Когда ехали назад, влупили в бочину кашкай, менты сказали скорость была 150. Виноват водитель нисана. Этот водитель полностью оплачивал похороны этих девушек, он после аварии на этом нисане домой поехал, а девчёнок вырезали из ВАЗа. Двигатель в салоне на заднем сиденьи вместе с пассажирским сиденьем и собственно с самой пассажиркой... Так что не надо о прочности передка... С нашими машинами вообще всё запутанно и не поддаётся никаким законам, я часто привожу пример: кум моего отца с братом купили приоры, у них гараж на две машины, эти машины покупались в один день, год выпуска один, у Виталика кузов сгнил до дыр через год, а Саня до сих пор ездит, даже ржавчины нет, а прошло 3 года.
4u4undra Имя: Чучундра Сейчас нет на сайте Репутация: 23 Регистрация: 12.02.2007 Всего сообщений: 13485 Откуда: Киев	5 января 2013, 12:48 А в какой машине на скорости 150 в такой аварии можно выжить? В Ауди?
DEONIS Имя: Денис Сейчас нет на сайте Репутация: 1 Регистрация: 13.03.2008 Всего сообщений: 968 Откуда: старонижестеблиевская	5 января 2013, 18:16 4u4undra, читай внимательно, нисан своим ходом домой отправился. Он дорогу перескакивал а двенашка в бок влупила. водитель нисана похрамывал только. Удар на его сторону пришёлся... Выживают и не на таких скоростях (не на русских вёдрах), но ты можешь посмотреть в интернете результаты краш тестов... Я уверен что по результатам проверок "в одинаковых условиях" скорость 120 км является 100% смертельной...
4u4undra Имя: Чучундра Сейчас нет на сайте Репутация: 23 Регистрация: 12.02.2007 Всего сообщений: 13485 Откуда: Киев	5 января 2013, 18:38 Да я про 150 просто не поверил.