| Ваше авто,мото и о каком мечтаете?АВТОР | СООБЩЕНИЕ |
---|
Имя: Дмитрий Сейчас нет на сайте Репутация: 0 Регистрация: 19.06.2008 Всего сообщений: 192 Откуда: Ярославль |
| На счет радиатора,скорее всего для постоянного охлаждения.а заглушка или тех.отверстие(видел и такие)или для пробки слива. | |
| | Имя: Дмитрий Сейчас нет на сайте Репутация: 0 Регистрация: 19.06.2008 Всего сообщений: 192 Откуда: Ярославль |
| Jeweller,бывает конденсат скапливается в карбюраторе,есть еще одна хитрость.у меня такое было.электро-магнитный датчик.его заворачивают от руки и ловят на холостых оптимальные обороты,а потом подстраивают на прогретой машине.только до упора с ключа не заворачивай.может быть просто в регулировке карбюратора все дело.для начала попробуй заправиться на другой заправке,у нас есть такие,к которым доверие отпало.машина вообще не едет и чихает.или глохнет.если не помогло,попробуй скинуть провод на заведенной машине с электро-магнитного датчика-машина заглохла,датчик исправен.если нет покупай новый.он стоит порядка 100руб.далее проделай все что писал выше.не помогло.проверь зажигание,свечи и почисти их.для лучшей регулировки карбюратора.ну а потом попробуй отрегулировать винтами качества и топлива.если снова не помогло,снимай карбюратор,чисти.настраивай уровень топлива.посмотри иглу.возможно пора и заменить.ставишь новую прокладку,сам карбюратор и пробуй.если не уверен в своих операциях или не сможешь почистить сам.то едь на станцию.там тебе настроят и почистят.все порядка 800руб.ну пробуй.и лучше комментируй | |
| | Имя: Иван Сейчас нет на сайте Репутация: 0 Регистрация: 20.07.2008 Всего сообщений: 42 Откуда: г.Владимир |
| uin_, Большое спасибо за информацию. Как сделаю напишу. | |
| | Имя: Алмаз Сейчас нет на сайте Репутация: 2 Регистрация: 18.10.2007 Всего сообщений: 141 Откуда: Пермская губерня |
| Izn, ну че Ваня разобрался с радиатором? | |
| | Имя: Сергей Сейчас нет на сайте Репутация: 0 Регистрация: 30.09.2008 Всего сообщений: 652 Откуда: Полтава |
| Что скажете: лучше ВАЗ десятка или пятнадцатая? Есть практичные мнения чтоб сравнить их? | |
| | Сейчас нет на сайте Репутация: 22 Регистрация: 7.11.2007 Всего сообщений: 2974 Откуда: Char |
| MAZ, вроде того. Сия заглушка пробкой оказалась и открутилась. А вот зачем там надпись "Du not open" - . | | JPG 81.8 Kб |
|
| | Сейчас нет на сайте Репутация: 2 Регистрация: 17.12.2007 Всего сообщений: 465 Откуда: Россия - Матушка! |
| Drajver, пятнадцатая даж новая,внутри вся пластмасса вибрирует.На десятке не знаю,как там у нее обстоят дела с этим.На десятку запчасти дорогие. | |
| | Имя: Павел Сейчас нет на сайте Репутация: 15 Регистрация: 29.09.2007 Всего сообщений: 3640 Откуда: Нижегородская губерния. |
| Знакомый год назад купил б/у пятнашку и неделю назад у брата взял десятку подремонтировать. Говорит что 15 лучше и ремонтировать её проще. В принципе я с ним полностью согласин. (Пытались с ним вставить шплинт в педаль тормоза которая ещё этим шплинтом крепится к тяге усилителя тормозов, так это такой геморрой оказался, три часа мучились .) | |
| | Имя: Алмаз Сейчас нет на сайте Репутация: 2 Регистрация: 18.10.2007 Всего сообщений: 141 Откуда: Пермская губерня |
| Drajver, незнаю кому как но 10ка на много лучшее, и современнее, была 10ка но не было 15ки и не надо, там пластик гремит | |
| | Имя: ЕГОР Сейчас нет на сайте Репутация: 0 Регистрация: 9.09.2008 Всего сообщений: 50 Откуда: Мурм Обл |
| Десятка классом повыше пятнашки,но подороже. | |
|
|
|