Будущее человечества.

АВТОР	СООБЩЕНИЕ
Neo70 Имя: Андрей Сейчас нет на сайте Репутация: 4 Регистрация: 30.08.2008 Всего сообщений: 2220 Откуда: Кисловодск	19 декабря 2008, 13:25 Думаю что нужные аккумуляторы уже есть. Они засекречены. По понятным всем причинам. Пока запасы нефтепродуктов на Земле не истощатся. Грядут нефтяные войны и довольно скоро. По подщетам специалистов мировых запасах нефти хватит на 60 лет.
Pilot Имя: Александр Сейчас нет на сайте Репутация: 5 Регистрация: 12.03.2007 Всего сообщений: 1318 Откуда: Краснодар	19 декабря 2008, 13:31 Во,нашел. Инфа с оф.сайта проекта. Ядерные реакции синтеза легких элементов - источник энергии Солнца, потенциальная энергетическая возможность человечества в условиях стоящих перед ним энергетических вызовов. Проблема овладения энергией реакции синтеза в мирных целях получила название Управляемый термоядерный синтез. Наиболее доступной (в смысле осуществимости) является реакция слияния (синтеза) ядер изотопов водорода - дейтерия и трития. В земных условиях для энергетически выгодной термоядерной реакции топливо (дейтерий и тритий) должно быть нагрето до температуры превышающей температуру недр Солнца в 5 раз. При этом смесь дейтерия и трития превращается в полностью ионизированную высокотемпературную плазму, состоящую из положительно заряженных ядер дейтерия и трития и электронов. Дейтерий содержится в обычной воде и технология его получения из воды хорошо отработана. Тритий практически отсутствует на Земле, но его можно получить, если нейтрон провзаимодействует с литием (Li 6), введенном в состав теплоносителя. Таким образом, в конечном итоге топливом для термоядерного реактора является дейтерий и литий. Достоинства термоядерной энергетики: неограниченные запасы топлива; экологически безопасные технологии; возможность размещения реактора в любом месте (отсутствие привязки к конкретному месту).
Neo70 Имя: Андрей Сейчас нет на сайте Репутация: 4 Регистрация: 30.08.2008 Всего сообщений: 2220 Откуда: Кисловодск	19 декабря 2008, 13:32 Скорее на первых этапах в ходу будет модернизированный водородный двигатель. По многим причинам. Но главная дешевизна проекта.
Neo70 Имя: Андрей Сейчас нет на сайте Репутация: 4 Регистрация: 30.08.2008 Всего сообщений: 2220 Откуда: Кисловодск	19 декабря 2008, 13:38 Pilot, а что можешь сказать о компактных источниках энергии будущего. Какие есть теории и разработки?
Jester Имя: Александр Сейчас нет на сайте Репутация: 0 Регистрация: 30.08.2008 Всего сообщений: 361 Откуда: Тюмень	19 декабря 2008, 20:48 Нереально наверное воспроизвести такую высочайшую температуру... если знаете как то расскажите....
Jester Имя: Александр Сейчас нет на сайте Репутация: 0 Регистрация: 30.08.2008 Всего сообщений: 361 Откуда: Тюмень	19 декабря 2008, 23:21 Neo70, скажи мне как ты себе это представляешь??? а невозможного очень много...
obsidian_edge VIP Имя: Николаич Сейчас нет на сайте Репутация: 48 Регистрация: 6.08.2006 Всего сообщений: 5250 Откуда: Край Земли, центр Вселенной.	20 декабря 2008, 16:37 Jester Управляемую термоядерную реакцию синтеза пока только планируется осуществлять двумя способами: - В плазменном шнуре, контролируемом мощным магнитным полем, - В микромишени, обстреливаемыми лазерами. Каждый из указанных способов имеет такое количество попутных проблем для реализации, что только их список вряд ли уместится на этой странице. Пока не удавалось извлечь из УТРС энергии больше, чем одна миллиардная от подводимой к установке. Планируемое строительство международного реактора ставит целью лишь решение проблем устойчивого зажигания термоядерной реакции в тороидальном плазменном шнуре. Несмотря на большие успехи достигнутые в этом направлении, термоядерным реакторам предстоит еще пройти большой путь прежде, чем будет построен первый коммерческий термоядерный реактор. Развитие термоядерной энергетики требует больших затрат на развитие специальных технологий и материалов и на физические исследования. При нынешнем уровне финансирования термоядерная энергетика не будет готова раньше, чем 2020-2040 г. И это по самым оптимистическим прогнозам.
Pilot Имя: Александр Сейчас нет на сайте Репутация: 5 Регистрация: 12.03.2007 Всего сообщений: 1318 Откуда: Краснодар	20 декабря 2008, 21:52 Neo70, ничего стоящего,о компактных источниках энергии в будущем сказать не могу. Информацией такой не владею. Могу только назвать известный на сегодняшний день миниатюрный агрегат,позволяющий работать в автономном режиме определенное время механизм-батарейка часов.
obsidian_edge VIP Имя: Николаич Сейчас нет на сайте Репутация: 48 Регистрация: 6.08.2006 Всего сообщений: 5250 Откуда: Край Земли, центр Вселенной.	21 декабря 2008, 08:10 Neo70 Ну можно с большой натяжкой сюда же отнести супермаховики и двигатели на сжатом газе. Они приемлимы для автомобилей по критерию энергоотдачи, но безнадежно проигрывают по автономности. Не помню где, но в каком-то городе ходил по маршруту экспериментальный троллейбус с супермаховиком. По условиям он должен был брать электроэнергию на его раскрутку только на остановках. Результатов и выводов не знаю: дело двадцатилетней давности. Кому интересно, погуглите информацию. Самому любопытно будет почитать.
Pe4eneg VIP Имя: Alex Mc`key Репутация: 5 Регистрация: 28.05.2007 Всего сообщений: 2212 Откуда: чуть южнее Златоглавой, чуть севернее Незалежной	21 декабря 2008, 08:56 Маховики оказались энергетически не выгодны. Энергия маховика ограничена линейной скоростью 100 м/с. Это ограничение вызвано пределом прочности конструкции и безопасностью при ее разрушении. Исходя из этого, можно расчитать, что т.е. 0.005 МДж/кг Теплотворная способность бензина 44 МДж/кг Таким образом, даже при более низком КПД, ДВС на порядки более выгоден.