27 июня 2014, 14:39
Политическую безответственность первого секретаря ЦК КПСС Никиты Хрущева, фактически единолично передавшего полуостров и город русской военно-морской славы из Российской Федерации в состав Украины, удивительным образом подтвердил на днях его сын Сергей. Оказывается, передача Крыма была продиктована единственной целью – объединить под одной юрисдикцией руководителей проекта по строительству каналов между полуостровом и территорией Украинской ССР. Нечего сказать, мотив железный, перед ним бледнеет даже шаблонная формула, звучавшая в феврале 1954 г.: «...учитывая общность экономического развития, территориальную близость и тесные хозяйственные и культурные связи».
«Общность и близость» - это хорошо, но подлинную тягу все эти десятилетия население полуострова испытывало именно к матери-России. И никакая «интернационалистская» пропаганда ЦК КПСС и ЦК КПУ, никакие установки Кравчука, Кучмы, Ющенко («Украина – не Россия») не могли отвратить крымчан от надежды рано или поздно вернуться домой.
В 1945 году, говоря о возвращении в состав СССР Южного Сахалина и Курильских островов, утраченных Российской империей в 1905 году, Сталин сказал: «Сорок лет ждали мы, люди старого поколения, этого дня. И вот этот день наступил». Воссоединения Крыма с Россией мы ждали 60 лет. И этот день тоже наступил. А есть ли в его совпадении с 70-летней годовщиной освобождения полуострова и города-героя Севастополя от гитлеровцев некий символический смысл – пусть каждый решит для себя сам…
-------
Aleksandrl (off) Moderator [9447]
27 июня 2014, 15:22
selyanin, так оно и должно быть!
-------
selyanin (off) [1346]
27 июня 2014, 15:57
Подбитый С-118
Инцидент произошел 27 июня 1958 года недалеко от территории Армении. С-118 был военно-транспортным самолетом, который совершал перелет из ФРГ, а точнее из Висбадена, в Пакистан и должен был приземлиться там в аэропорту Пешавар. Именно в этом аэропорту осуществлялись вылеты самолета У-2 – высотного летального аппарата, средства борьбы с которым в СССР на тот момент еще не придумали.
Подбитый самолет С-118 был личным самолетом Алена Даллеса, директора ЦРУ. В тот день на борту находилось трое сотрудников ЦРУ, шесть офицеров и солдат американской армии. Ими перевозился чрезвычайно ценный груз – секретные документы, в которых содержались отчеты о разведывательных полетах над Советским Союзом и план этих разведок. Самолет пересек границу с СССР, пролетев над Арменией, это случилось на участке перелета из Турции в Тегеран. В десять часов вечера в командном пункте округа был замечен самолет-нарушитель, пролетающий над Арменией, на нем находились опознавательные знаки ВВС США. На перехват были отправлены истребители ЯК-25, которые уведомили С-118 следовать за ними на посадку, но американский самолет отказывался подчиняться и продолжил движение по направлению к Турции. Тогда генерал-полковник В. Д. Иванов, не зная какие дальнейшие действия предпринять (так как инструкции приписывали лишь вынужденную посадку нарушителей, а указаний на случай отказа не было), решил сбить загадочный самолет-нарушитель.
Когда самолет начал терять высоту и загорелся, пятеро членов экипажа ...
Читать далее
-------
selyanin (off) [1346]
27 июня 2014, 15:59
Последствия инцидента
Обстоятельства дела были окончательно выяснены лишь в девяностые годы, когда старший офицер Дейл Бреннер, находившийся в тот вечер на борту С-118, рассказал о случившемся журналистам. Тогда он поделился информацией о том, что в документах была информация о полетах У-2 над Советским Союзом, которые уничтожались буквально в момент падения самолета. Позже майор Бенни Шуп – офицер ЦРУ, в одном из своих интервью также упоминал секретные документы на борту С-118, более того, он говорил о том, что вынужден был лично порвать один из документов в клочья и немедленно проглотить.
После произошедшего эпизода советское правительство также увидело, что инструкции, касающиеся самолетов-нарушителей плохо составлены и нуждаются в дальнейшей обработке. В результате чего 4 июля 1958 года был издан приказ, который предписывал в случае необходимости сбивать вторгнувшиеся на территорию СССР иностранные самолеты, если они отказываются совершать вынужденную посадку. Кроме того, между Советским Союзом и Соединенными Штатами Америки произошел обмен официальными нотами. Нота СССР была опубликована 28 июня 1958 года, в ней говорилось о том, что правительство Советского Союза требует от Америки принятия серьезных мер по недопущении впредь подобных ситуаций нарушения воздушных границ. В ответ американское правительство также опубликовало ноту, в которой было заявлено: «Погода была облачная, горы. Самолет заблудился. Нарушение непреднамеренное. Просьба вернуть экипаж и самолет, если можно, или оставшиеся его части». Заявления же о том, что С-118 игнорировал приказы посадить самолет, не нашли отклика с американской стороны. Экипаж вернулся на родину.
-------
Aleksandrl (off) Moderator [9447]
27 июня 2014, 16:13
В следствии чего 1 Мая 1960 года, в районе Свердловска, был сбит американский самолет-разведчик Lockheed U-2.
-------
Severarkh (off) [5633]
27 июня 2014, 16:21
-------
Альтаир (off) [4019]
5 июля 2014, 20:38
Некий Джон Доу из Шарлотты, штат Сев. Каролина, купил как-то коробку очень редких и чрезвычайно дорогих сигар и, среди других вещей, застраховал их от огня. Через месяц, выкурив все свои сигары, Джон подал в суд на страховую компанию. В заявлении он написал, что сигареты были утрачены «в серии небольших возгораний».
Страховая компания отказалась выплатить компенсацию, мотивируя это тем, что Джон употребил сигареты естественным образом. Так вот, он подал в суд – и выиграл.
При оглашении вердикта судья, согласившись с тем, что иск был пустячный, тем не менее, подтвердил, что y Джона был страховой полис, в котором черным по белому написано, что страховая компания страхует сигары, в том числе и от возгорания, не конкретизируя, в случае какого возгорания она не будет выплачивать компенсацию. Следовательно, компания должна выплатить Джону возмещение.
Чтобы не обременять себя долгими и дорогостоящими апелляциями, страховая компания согласилась с решением суда и выплатила Джону Доу 15 тыс. долларов за утрату его редких дорогих сигар, утраченных «из-за возгорания».
После получения денег по чеку Джон был арестован по обвинению в 24 поджогах. Его собственное исковое заявление и показания на первом суде были использованы против него же.
Он был признан виновным в умышленном поджоге застрахованной собственности и приговорен к 24 месяцам тюремного заключения и штрафу в 24 тысячи долларов.
-------
Grindi (off) [16170]
5 июля 2014, 21:26
Цитата:
вынужден был лично порвать один из документов в клочья и немедленно проглотить.
-----
-
Пацталом.Не верьте.Никогда документы в разведку не берут.Может он говорит о фотоснимках?Боюсь представить целлулоидную пленку у него в горле.
-------
Edward (off) [87]
6 июля 2014, 00:00
А знаете ли Вы,что ВЫ заблокированы нод32 смарт секьюрити скачанным с вашего сайта?Это как понимать?Я Вам всегда доверял!И сейчас доверяю,но,факт есть факт.Кстати,я скачал у Вас Аваст - лох полный!NOD32 - уделал его как пить дать(пробная версия- что тот,что этот.После установки нод32,извините,конечно,(у меня стоял АВАСТ)все очистил,всплывающих окон НЕТ,НЕТ и НЕТ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!По сравнению с АВАСТ - NOD 32 - орел!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
-------
Edward (off) [87]
6 июля 2014, 00:04
Я за NOD 32!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!AVAST - гаумно!
-------