(off) [5491]7 апреля 2016, 09:02
Немецкий инженер Франц Герстнер, начавший работать в России в 1834 году, всячески продвигал проект первой в стране железной дороги. В записке императору Николаю I он писал:
«...Нет такой страны в мире, где железные дороги были бы более выгодны и даже необходимы, чем в России, так как они дают возможность сокращать большие расстояния путём увеличения скорости передвижения...»
Однако Герстнер не был альтруистом, он отстаивал свои интересы: в частности выдвинул условие, чтобы в течение первых двадцати лет работы дорога была его собственностью. Но в этом Николай I инженеру отказал.
Тем не менее, железная дорога была построена, а мечту дерзкого немца через много лет реализовал президент РЖД Якунин Владимир Иванович.
-------
ZLATOUST [1540]
7 апреля 2016, 09:27
Оля, от этого смешно, становится почему то очень грустно...
-------
Sapsan (off) [6812]
7 апреля 2016, 11:40
Оля, в СССР железная дорога была самым дешевым видом транспорта, даже дешевле речного, а, Якунин - вор и дилетант в этом деле, которому (как и рыжему, и Касьянову) давно пора уже на нары. Жду, сколько еще украдет Чубайс и какую отрасль еще развалит, чтоб его отправили по этапу ...
-------
Оля
(off) [5491]7 апреля 2016, 12:25
Sapsan, С их активами в банке никто их ни куда не отправит... Не в Китае живем.
-------
Grindi (off) [16170]
7 апреля 2016, 14:28
Конкуренты и разведки мира бьются,чтобы подобраться к банковским активам.А тут-хоп-и вся Адесса знает.
-------
ZLATOUST [1540]
7 апреля 2016, 17:06
железнодорожное искусство
---
